Saudijska Arabija ponovno je pokrenula svoj ključni naftovod Istok–Zapad, a izvoz sirove nafte iz luke Yanbu na Crvenom moru mogao bi biti nastavljen već danas. Naftovod trenutačno radi smanjenim kapacitetom, dok Saudi Aramco nastoji postupno vratiti protok na približno četiri milijuna barela dnevno.
Prema informacijama triju izvora upoznatih sa situacijom, naftovod je ponovno pokrenut nakon što je bio izvan funkcije od 13. rujna, kada su napadi dronovima prekinuli isporuke i zaustavili utovar sirove nafte u luci Yanbu.
Dva izvora potvrdila su da naftovod nakon ponovnog pokretanja zasad radi smanjenim intenzitetom.
Vijest o obnovi rada odmah se odrazila i na globalno tržište nafte. Trgovci navode da su poboljšani izgledi za opskrbu potaknuli prodaju, dok je cijena terminskih ugovora na Brent pala za više od dva dolara po barelu, na najnižu razinu od 8. rujna.
Naftovod ključan za zaobilaženje Hormuškog tjesnaca
Naftovod Istok–Zapad, poznat i kao Petroline, ima važnu ulogu u izvozu saudijske nafte jer omogućuje transport sirove nafte iz istočnih dijelova zemlje prema obali Crvenog mora.
Na taj se način smanjuje potreba za transportom kroz Hormuški tjesnac, jedan od najvažnijih svjetskih pomorskih pravaca za transport nafte.
Od početka poremećaja u protoku nafte kroz Hormuški tjesnac, Saudijska Arabija ovim je pravcem preusmjeravala oko četiri milijuna barela dnevno prema Yanbuu. To odgovara približno četiri posto ukupne svjetske opskrbe naftom, prema izvorima koje citira Reuters.
Zbog toga ponovno pokretanje Petrolinea ima značaj daleko izvan granica Saudijske Arabije te može utjecati na globalno tržište nafte.
Saudi Aramco želi vratiti puni kapacitet
Jedan od izvora upoznatih sa situacijom rekao je da Saudi Aramco nastoji povećati protok kroz naftovod na približno četiri milijuna barela dnevno.
Ipak, sigurnosni izvor upozorio je da bi potpuna normalizacija rada mogla potrajati nekoliko tjedana.
Saudi Aramco zasad nije odgovorio na Reutersov zahtjev za komentar.
Nakon ponovnog pokretanja, naftovod bi trebao nastaviti opskrbljivati sirovom naftom rafinerije Saudi Aramca smještene uz obalu Crvenog mora.
Prema jednom od izvora, jedan teret sirove nafte trebao bi biti ukrcan u Yanbuu kasnije u utorak, a pošiljka je namijenjena Kini.
Trgovci preusmjeravaju tankere
U međuvremenu se trgovci pripremaju za obnovu saudijskog izvoza iz Yanbua te prilagođavaju logistiku novim okolnostima.
Dva izvora iz trgovačkog sektora navela su da se tankeri premještaju prema egipatskoj mediteranskoj luci Port Said, gdje bi mogao biti organiziran prijenos nafte s jednog broda na drugi.
Trgovci razmatraju i korištenje Sidi Kerira, još jedne važne točke za izvoz i pretovar sirove nafte u Egiptu.
Takvi potezi pokazuju koliko se tržište trenutačno prilagođava promjenama u rutama kojima nafta iz zemalja Perzijskog zaljeva dolazi do kupaca diljem svijeta.
Saudijska Arabija povećala izvoz preko Perzijskog zaljeva
Dok je naftovod Istok–Zapad bio izvan funkcije, Saudi Aramco povećao je isporuke sirove nafte preko terminala u Perzijskom zaljevu.
Reuters je ranije izvijestio da je Saudi Aramco tijekom vikenda ukrcao oko 14 milijuna barela sirove nafte na sedam velikih tankera u luci Ras Tanura.
Time Saudijska Arabija nastoji održati stabilan izvoz unatoč poremećajima na alternativnim izvoznim pravcima.
Istodobno, naftne kompanije i trgovci sve više koriste transfere sirove nafte s broda na brod kako bi zaobišli probleme povezane s tradicionalnim transportnim rutama.
Što ponovno pokretanje znači za cijene nafte?
Povratak naftovoda Istok–Zapad u funkciju mogao bi ublažiti pritisak na globalno tržište nafte jer Saudijska Arabija ponovno dobiva mogućnost usmjeravanja većeg dijela proizvodnje prema Crvenom moru.
Ako se protok brzo poveća, mogla bi se smanjiti potreba za skupljim alternativnim logističkim rješenjima. S druge strane, sporiji povratak na puni kapacitet značio bi da će trgovci još neko vrijeme morati koristiti druge izvozne pravce.
Ključno pitanje sada je koliko brzo Saudi Aramco može povećati protok s trenutačne, smanjene razine prema kapacitetu od približno četiri milijuna barela dnevno.
Ponovno pokretanje naftovoda dolazi u trenutku kada su globalna tržišta posebno osjetljiva na svaki znak promjene u opskrbi. Cijena Brenta u utorak je pala na najnižu razinu od 8. rujna, dok tržišta istodobno pozorno prate razvoj situacije povezane s Hormuškim tjesnacem.
Za globalno tržište nafte sada će biti presudno hoće li Saudijska Arabija uspjeti brzo vratiti izvoz preko Crvenog mora prema punom kapacitetu ili će sigurnosni i logistički izazovi i dalje ograničavati protok.