Nekoliko većih vlasnika tankera, naftnih tvrtki i trgovačkih kuća iz sigurnosnih razloga obustavilo je tranzit nafte, goriva i ukapljenog prirodnog plina kroz tjesnac koji je velikim dijelom u iranskim teritorijalnim vodama. Posljedice se već vide – cijene energenata rastu.
Iran zatvorio glavnu rutu za prijevoz energenata – Hormuški tjesnac
Iran je zatvorio Hormuški tjesnac, objavile su snage Revolucionarne garde te zemlje. Dodali su da će vojska zapaliti svaki brod koji pokuša proći, prenosi HRT.
Zatvaranje Hormuškog tjesnaca moglo bi imati veliki utjecaj na tokove nafte i prouzročiti nagli porast cijena.
Tjesnac je najvažnija svjetska ruta za izvoz nafte, koja povezuje najveće proizvođače nafte u Perzijskom zaljevu, poput Saudijske Arabije, Irana, Iraka i Ujedinjenih Arapskih Emirata, s Omanskim zaljevom i Arapskim morem.
Cijena barela nafte tijekom vikenda porasla je oko 10 posto. Sad iznosi više od 80 američkih dolara, a analitičari predviđaju da bi mogla premašiti sto.
Hormuškim tjesnacem prolazi petina svjetske nafte, pa se stručnjak Davor Štern pita – hoće li je biti dovoljno.
“Iran sam po sebi nije veliki proizvođač nafte, on je 4. na listi OPEC-a s jedno 3 posto svjetske proizvodnje, ali njegova strateška pozicija u tom zaljevu gdje prolazi 20 posto svjetske nafte je vrlo osjetljivo2, rekao je Davor Štern, naftni stručnjak.
Još više od nafte – porasla je cijena plina – čak 20 posto.
Dugogodišnji stručnjak za plinsko tržište smatra da to neće utjecati na daljnji rast cijena plina. Podsjeća da je plin bio višestruko skuplji uoči početka ruske agresije na Ukrajinu.
“Mi ne znamo što se može dogoditi bilo gdje na drugim tržištima koja danas također jesu prilično napeta. Možemo reći da, ako ne dođe do određenih situacija, i ako se ovo smiri, da će cijena padati prema niže, s obzirom na značajna nova nalazišta, kaže Dalibor Pudić”, predsjednik Hrvatske stručne udruge za plin.
Turbulentno je diljem svijeta i na tržištima kapitala.
Indeksi Futures su pali, dok dionice tvrtki iz energetskog i obrambenog sektora profitiraju – na krilima povećane potražnje za energentima.
“Kako Donald Trump zna da će ovaj rat trajati četiri tjedna? Sumnjam da ga se može shvatiti ozbiljno. Dugotrajan sukob na Bliskom istoku značio bi veliku neizvjesnost, ne samo zbog cijene nafte. Trenutačno svjedočimo eskalaciji, jutrošnji napad na Cipar u cijelu priču uključuje i Europsku uniju. To bi ondje moglo relativno brzo eskalirati, a ako preraste u regionalni sukob, izazvati veliku neizvjesnost, ne samo za globalno gospodarstvo”, kazao je Oliver Roth, glavni predstavnik investicijske tvrtke ODDO BHF.
Najpoznatija kriptovaluta Bitcoin u prva dva sata od početka invazije na Iran izgubila je na vrijednosti 2 posto. Bitcoin se vrlo brzo oporavio, te sad vrijedi više nego prije početka rata. Plemenite kovine dosežu nove rekorde. Danas unca zlata vrijedi oko 5 tisuća 400 američkih dolara.
“Pljačka” na benzinskim crpkama u Njemačkoj
Sukob s Iranom osjeti se na svakoj benzinskoj crpki, ali je li to poskupljenje uopće opravdano? Jedan njemački političar koristi vrlo drastične riječi za ono što se trenutno događa na tržištu, prenosi Fenix-magazin.
Tijekom vikenda točenje goriva postalo je znatno skuplje. Super E10 poskupio je za 1,6 centi, a dizel za 1,3 centa. U ponedjeljak su cijene benzina i lož ulja još snažnije porasle.
“Jednostavno rečeno – pljačka”
Iz redova SPD-a stižu oštre kritike na račun operatera benzinskih crpki koji su zbog rata s Iranom podigli cijene. “Ono što doživljavamo na mnogim crpkama u našoj zemlji je jednostavno rečeno – pljačka!”, izjavio je Esra Limbacher, glasnogovornik SPD-a. On ističe da su benzin i dizel, koji se sada prodaju, nabavljeni ranije po znatno nižim cijenama sirove nafte. Tražiti doplate već sada, samo u očekivanju rasta cijena, za njega je neprihvatljivo.
Limbacher naglašava da između tržišta sirove nafte i benzinske crpke obično prođe nekoliko tjedana. “Nedopustivo je da se geopolitička nesigurnost koristi kao izgovor za pretjerane marže. Tko odmah prenosi rast cijena na svjetskom tržištu na kupce, morao bi to činiti i kada cijene padaju.”
Gorivo bi moglo biti još skuplje
Rast cijena mogao bi se nastaviti: “Ako cijena nafte uskoro ne padne, uzlazni trend može potrajati i sljedećih dana”, kažu stručnjaci. Tek kada se situacija u Perzijskom zaljevu smiri, na vidiku je poboljšanje.
Nada leži u kartelu OPEC+ koji planira povećati proizvodnju, ali vozači moraju biti strpljivi. Poznato je pravilo: koncerni rast cijena nafte prenose na kupce odmah, a pojeftinjenja tek s velikim zakašnjenjem.
Rekordne cijene od 2024. godine
Točenje goriva nije bilo ovoliko skupo gotovo dvije godine. U nedjelju je litra Supera E10 u prosjeku koštala 1,794 eura, a dizela 1,759 eura. Za E10 to je najviša razina od svibnja 2024., a za dizel od travnja 2024. Ako cijene nastave rasti, dizelu prijeti rekordna vrijednost – najskuplje gorivo još od 2023. godine.
Lož ulje poskupljuje još brže
Kod lož ulja je trenutni porast cijena znatno jači. Internetski portal Heizoel24 naveo je u ponedjeljak cijenu od preko 120 eura za 100 litara. Još u petak su cijene bile znatno ispod 100 eura. Uz to, zabilježena je iznimno velika potražnja jer građani u strahu od novih poskupljenja masovno naručuju zalihe, piše Fenix.
/Desk/