Njemački automobilski div Mercedes-Benz suočava se s ozbiljnim pritiskom zbog visokih troškova poslovanja. Članica uprave Britta Seeger potvrdila je da kompanija mora razmotriti koje proizvodne lokacije u Njemačkoj može zadržati, dok uprava upozorava da bez smanjenja troškova neće biti novih ulaganja u tamošnje pogone.
Mercedes-Benz razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih tvornica u Njemačkoj, potvrdila je članica uprave kompanije Britta Seeger.
U intervjuu je izjavila kako je tvrtka prisiljena detaljno analizirati koje proizvodne lokacije u Njemačkoj može zadržati.
„Svi želimo po svaku cijenu izbjeći zatvaranje tvornica. Nažalost, sada moramo konkretnije razmotriti i tu mogućnost”, poručila je Seeger.
Dodala je kako je cilj pronaći zajednički paket mjera koji bi donio konkretne financijske rezultate, ali istodobno bio socijalno prihvatljiv za zaposlenike.
Ipak, prema dostupnim informacijama, dogovor s njemačkim sindikatima i predstavnicima radnika neće biti jednostavno postići.
Uprava zaustavila nova ulaganja u njemačke pogone
Direktor proizvodnje Mercedes-Benza Michael Schiebe upozorio je da postojeća struktura troškova kompaniji otežava daljnja ulaganja u Njemačkoj.
Zbog toga je uprava zajednički odlučila obustaviti sva nova ulaganja u njemačke proizvodne pogone.
Jedan od glavnih problema predstavljaju visoki troškovi rada. Prema Schiebeovim riječima, u pojedinim slučajevima troškovi rada u Njemačkoj čak su pet puta viši nego u pogonima kompanije u istočnoj Europi.
Slične razlike postoje i kada je riječ o administrativnim troškovima, što dodatno opterećuje poslovanje njemačkih tvornica.
Schiebe je prije nekoliko tjedana upozorio da bi dvije tvornice u Njemačkoj mogle biti zatvorene ako se ne postigne dogovor o smanjenju troškova.
Pad prodaje i dobiti dodatno opterećuje Mercedes-Benz
Mercedes-Benz se posljednjih godina suočava s padom prodaje i značajnim smanjenjem dobiti, zbog čega kompanija pokušava smanjiti troškove i prilagoditi svoju proizvodnu strukturu.
Moguće zatvaranje tvornica predstavljalo bi novi udarac za njemačku automobilsku industriju, koja se već suočava s pritiskom visokih troškova proizvodnje, promjenama na globalnom tržištu i sve snažnijom konkurencijom.
Za sada nije objavljeno koje bi konkretne tvornice mogle biti obuhvaćene mogućim zatvaranjem niti koliko bi zaposlenika moglo biti pogođeno.
