Nakon višetjednih tenzija koje su uzdrmale globalno tržište energenata, primirje između Irana, Sjedinjenih Američkih Država i Izraela donijelo je prijeko potrebnu stabilizaciju. Ključni trenutak bilo je ponovno otvaranje Hormuškog tjesnaca, jedne od najvažnijih svjetskih naftnih ruta, čime je ublažen strah od poremećaja u opskrbi i naglog rasta cijena.
Cijena barela nafte već je reagirala padom, spuštajući se s razine od oko 110 dolara na približno 92 do 94 dolara. Ipak, iako globalno tržište bilježi olakšanje, efekti tog pada u Bosni i Hercegovini dolaze znatno sporije, a građani i dalje plaćaju rekordno visoke cijene goriva.
Stručnjak za energetiku Almir Bečarević upozorava da se situacija na domaćem tržištu ne može promijeniti preko noći.
„Što se tiče cijena goriva, cijena dizela koja je porasla za nekih 1,40 KM — s otprilike 2,40 na današnjih gotovo 3,87 KM — predstavlja povijesno visoku razinu. Tako smo i danas imali povećanje cijena na benzinskim postajama jer se cijena usklađivala prema barelu nafte od 110 dolara. Trenutačno je barel između 92 i 94 dolara, no kako se taj pad dogodio u protekla 24 sata, ne treba očekivati trenutačno sniženje na crpkama. Prva blaga smanjenja možemo očekivati tek za nekih sedam do deset dana.”
Dodatni problem predstavljaju prateći troškovi koji su rasli zajedno s cijenom nafte, uključujući transport i osiguranje, ali i nove fiskalne mjere u pomorskom prometu, što dodatno usporava pad cijena.
Govoreći o tome što će presuditi brzini pojeftinjenja, Bečarević je naglasio:
„Brzina će ovisiti o cijeni barela nafte i zavisnim troškovima. Moramo znati da je u rafinerijama došlo do povećanja cijene same prerade nafte u kojoj sudjeluje i plin. Plin je drastično poskupio u zadnjih mjesec dana. Činjenica je da sada imamo i pad cijene plina na tržištu, ali da bi se sve to uravnotežilo i vratilo na razine koje smo imali 28. veljače, proći će još dosta vremena. Jednostavno, svi ti zavisni troškovi koji su porasli moraju se vratiti u prijašnje stanje kako bismo ponovno imali cijene derivata od 2,40 do 2,50 KM po litri.”
Unatoč geopolitičkom smirivanju i padu cijena sirove nafte, Bosna i Hercegovina ostaje suočena s realnošću sporog prilagođavanja tržišta. Prva blaga pojeftinjenja moguća su u narednim danima, ali će za značajniji pad cijena goriva biti potrebni stabilniji globalni uvjeti i vrijeme da se svi troškovi u opskrbnom lancu vrate na ranije razine.