U štrajku prijevoznika kamiona koji su nezadovoljni višegodišnjim nerješavanjima problema u prijevozničkom sektoru, poneki politički bod pokušavaju dobiti i Milorad Dodik predsjednik SNSD-a kojemu je poništen mandat predsjednika RS-a, ali i političari iz SDA, s obzirom da je svo nezadovoljstvo vozača kamiona usmjereno prema resornom ministru Edinu Forti koji dolazi iz Naše stranke. Iako prijevoznici prozivaju i direktora Uprave za neizravno oporezivanje Zorana Tegeltiju i ministra vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Stašu Košarca, oba kadra SNSD-a, njihova glavna meta posljednjih dana ostaje ministar komunikacija i prometa Edin Forto. Unatoč činjenici da godinama upravo kadrovi SNSD-a blokiraju rješenja.
Tako se danas glavni koordinator Konzorcija logistike BiH Velibor Peulić sastao s predstavnicima kluba SDA u Parlamentu BiH koji su prema Forti uputili oštre kritike, a Dodik se fotografirao s nekoliko prijevoznika uz podignuta tri prsta.
Dodik je u objavi na društvenim mrežama poručio kako je, prema njegovom mišljenju, za sve kriv ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto te da bi “konačno trebao podnijeti ostavku”.
“Forto je sam kreirao ovaj problem i ovako se prolazi kada se udruže Forto, političko Sarajevo i Ured Izaslanstva EU u Sarajevu. Sve ide na teret građana”, kazao je Dodik.
“Neistina je i, nažalost, ne jedina u objavama Konzorcija – da je Ministarstvo 70 dana šutjelo. Redovne sastanke i komunikaciju inicirali smo kao izraz partnerstva, kako bismo zajednički došli do rješenja koja su u interesu naših prijevoznika, iako nam je od početka ukazivano da naši motivi i motivi Konzorcija nisu isti. Svjesni ustavnih i zakonskih nadležnosti, te cijeneći činjenicu da unapređenje u oblasti transporta zahtijeva koordiniran rad više državnih institucija, ministar Forto je Vijeću ministara BiH predložio formiranje Odbora za olakšice u transportu”, reagirali su iz Ministarstva komunikacija i prometa.
Podsjetili su kako su upravo ministri SNSD-a srušili inicijativu, u čemu im je kako tvrde, rukovodstvo Konzorcija javno dalo podršku te ministarstvo postavlja pitanje “zašto se bježi od sustavnog rješenja i koordinacije svih nadležnih institucija, što otvara prostor i za raspravu o motivima objava punih neistina”.
S druge strane, i sam Forto je pružio podršku prijevoznicima, no i istakuo kako su većina njihovih zahtjeva riješena ili u procesu rješavanja, ali kako odgovori za neke od njih nisu u BiH već u Bruxellesu.
“Ono što radimo je da sve pokušamo ubrzati. Ali blokirati tvrtke zbog pitanja koje se rješava u Bruxellesu – ne znam je li to rješenjeSpreman sam zajedno s njima sjesti u kamion, krenuti od utovara pa do granice i izmjerimo kašnjenja. Nijednu minutu tog procesa nije odgovorno Ministarstvo prometa”, naglasio je Forto.
/Desk/