Kako kažu u Ministarstvu prometa i komunikacija BiH odlučeno je da će se rad na rješavanju ovog pitanja nastaviti kada novi resorni ministar stupi na dužnost.
“Za sada sa sigurnošću možemo reći samo da se odluka o uvozu vozila koja posjeduju “euro 3″ motor neće početi primjenjivati od 1. travnja, a javnost će biti blagovremeno obavještena o novom datumu kada će ista stupiti na snagu”, kazao je Zoran Andrić pomoćnik ministra komunikacija i prometa BiH.
Kako je pojasnio, stupanjem na snagu ove odluke uvoz polovnih vozila će se ograničiti na modele koji imaju modernije motore i nose oznaku bar “euro 4”, točnije one koji se u EU proizvode od 2006. godine.
“Zaključili smo da je neophodno poduzeti sve raspoložive aktivnosti kako bi se povećao broj ekološki prihvatljivijih vozila na bh. cestama, odnosno smanjio broj zagađivača sa tendencijom njihovog povlačenja iz upotrebe”, pojasnio je Andrić.
Podsjetimo “euro 4” standard je u zemljama Europske unije na snagu stupio 2005., ali je tada bio obavezujući samo za homologaciju novih tipova automobila.
Za sve postojeće tipove, ovaj standard postao je obavezujući tek od 1. siječnja 2006. godine.
Stoga, ako želite prilikom kupnje biti sigurni da vozilo ispunjava “euro 4” standard, tražite ono koje je prvi put registrirano u EU nakon 1. siječnja 2006.
Prema Andrićevim riječima u pripremi je i unaprjeđenje sustava tehničkih pregleda i registracije vozila, putem izmjena i dopuna Zakona o osnovima sigurnosti prometa na putevima u Bosni i Hercegovini, a koje su još prošle godine upućene ka Vijeću ministara BiH u dalju proceduru. (T.Č./republikainfo.com)
