Američki predsjednik Donald Trump poništio je ključnu znanstvenu presudu iz Obamine ere koja je bila temelj svih saveznih mjera za suzbijanje plinova koji zagrijavaju planet, piše BBC.
Tzv. “nalaz o ugroženosti” (endangerment finding) iz 2009. godine zaključio je da niz stakleničkih plinova predstavlja prijetnju javnom zdravlju. To je postalo pravni temelj saveznih napora za obuzdavanje emisija, osobito kod vozila.
Bijela kuća nazvala je ovo poništenje “najvećom deregulacijom u povijesti Amerike”, navodeći da će to automobile učiniti jeftinijima, smanjujući troškove proizvođačima automobila za 2.400 dolara po vozilu.
Ekološke skupine tvrde da je ovaj potez daleko najznačajnije unazađivanje borbe protiv klimatskih promjena do sada te se pripremaju za osporavanje odluke na sudovima.
Govoreći u Ovalnom uredu u četvrtak, Trump je rekao da je presuda iz 2009. bila “katastrofalna politika iz Obamine ere koja je teško naštetila američkoj automobilskoj industriji i masovno podigla cijene za američke potrošače”.
“Ovo radikalno pravilo postalo je pravni temelj za ‘Green New Scam’ (Zelenu novu prevaru), jednu od najvećih prevara u povijesti”, dodao je republikanski predsjednik, govoreći o klimatskoj agendi demokrata.
Bivši predsjednik Barack Obama, koji rijetko komentira politiku aktualnih predsjednika, izjavio je da će ukidanje ovog nalaza Amerikance učiniti ranjivijima.
“Bez toga ćemo biti manje sigurni, manje zdravi i manje sposobni boriti se protiv klimatskih promjena — a sve to samo kako bi industrija fosilnih goriva mogla zaraditi još više novca”, napisao je na mreži X.
Analiza: Trump slavi nakon najvećeg klimatskog preokreta do sada
Agencija za zaštitu okoliša (EPA) prvi je put zauzela stav o utjecaju stakleničkih plinova 2009. godine, tijekom prve godine Obamina prvog mandata. Agencija je odlučila da je šest ključnih stakleničkih plinova, uključujući ugljični dioksid i metan, opasno za ljudsko zdravlje.
Budući da se podijeljeni Kongres nije mogao dogovoriti o zakonima za rješavanje porasta globalnih temperatura, nalaz EPA-e postao je središnja točka saveznih napora za smanjenje emisija u godinama koje su uslijedile.
“Nalaz o ugroženosti doista je služio kao uporište američke regulacije stakleničkih plinova”, rekla je Meghan Greenfield, bivša odvjetnica u EPA-i i Ministarstvu pravosuđa. “To uključuje motorna vozila, ali i elektrane, sektor nafte i plina, metan s odlagališta otpada, pa čak i zrakoplove. Standardi za svaki od tih sektora temelje se na ovoj jednoj stavci.”
Dužnosnici Trumpove administracije naglašavaju da će ukidanje ove regulative uštedjeti više od bilijun dolara te pomoći u smanjenju cijena energije i prijevoza. Poništavanje nalaza smanjit će troškove proizvođača automobila za 2.400 dolara po vozilu, tvrdi Bijela kuća.
Ekonomski argumenti i zdravstveni rizici
Ove su regulacije bile ekonomski teret, smatra Diana Furchtgott-Roth, koja je služila u američkom Ministarstvu prometa tijekom prvog Trumpovog mandata.
“Teret za gospodarstvo rezultira višim cijenama, a proizvodnja je otišla. Otišla je u Kinu, gdje se proizvodi na ‘prljaviji’ način”, izjavila je za BBC. “Dakle, reći da smanjujemo globalne emisije prekidom energetski intenzivne proizvodnje u nekim zemljama, dok ona odlazi u Kinu i Indiju, ne smanjuje globalne emisije.”
Mnogi ekolozi su skeptični prema potencijalnim uštedama koje najavljuje Trumpov tim.
“To će prisiliti Amerikance da troše više novca, oko 1,4 bilijuna dolara dodatnih troškova za gorivo za ova manje učinkovita vozila koja više zagađuju”, rekao je Peter Zalzal iz Fonda za obranu okoliša (EDF). “Također smo analizirali utjecaje na zdravlje i otkrili da bi ova akcija mogla rezultirati s do 58.000 dodatnih preranih smrti i 37 milijuna više napada astme.”
Nenamjerne posljedice
Za neke u američkoj automobilskoj industriji pojavit će se nesigurnost, jer bi proizvodnja vozila s manjom učinkovitošću goriva mogla ograničiti njihovu prodaju u inozemstvu.
“Ovaj preokret učvršćuje stvari koje su već učinjene, poput ublažavanja standarda ekonomičnosti potrošnje goriva”, rekao je Michael Gerrard, stručnjak za klimatsko pravo sa Sveučilišta Columbia. “Ali to doista dovodi američke proizvođače automobila u nezgodan položaj, jer nitko drugi neće htjeti kupovati američke automobile.”
Iako će ovo poništenje pomoći Bijeloj kući u ukidanju klimatskih propisa, prema nekim promatračima moglo bi doći do nenamjernih posljedica. Dok je radila na poništavanju nalaza, Trumpova administracija je također koristila presudu iz 2009. kako bi spriječila savezne države da donose strože zakone o emisijama ugljika.
Činjenica da je taj nalaz dao odgovornost za regulaciju plinova saveznoj vlasti također je korištena za suzbijanje tzv. “ometajućih” tužbi koje su pokretali pojedinci ili organizacije po pitanju klime.
Osporavanje znanosti
Jedan od ključnih argumenata oko poništavanja nalaza o ugroženosti odnosit će se na znanost na kojoj se on temelji. Ministarstvo energetike osnovalo je prošle godine tim znanstvenika koji su napisali izvješće u kojem osporavaju općeprihvaćenu znanost o utjecaju stakleničkih plinova na zagrijavanje. To je izvješće bilo temelj za prijedlog o poništenju nalaza iz 2009.
Međutim, mnogi stručnjaci za klimu žalili su se da je taj tim bio nereprezentativan, popunjen ljudima koji su skeptični prema ljudskom utjecaju na zagrijavanje, te da je izvješće bilo netočno i obmanjujuće.
Mnogi pravni stručnjaci vjeruju da Trumpova administracija želi da se ovaj prijedlog testira na Vrhovnom sudu prije kraja Trumpova mandata. Vjeruju da će, ako pobijede, nalaz o ugroženosti postati povijest.
“Ovo je doista drugačije jer se EPA potpuno povlači iz tog prostora i želi to učiniti trajno”, rekla je Meghan Greenfield. “Ako bi pobijedili na Vrhovnom sudu, nova predsjednička administracija ne bi mogla promijeniti taj stav bez novog zakona u Kongresu.”