Očekuje se da će ukupni broj poginulih biti veći, objavio je na Twitteru državni tajnik savezne države Odishe Pradeep Jena. Sudhanshu Sarangi, glavni direktor vatrogasne službe u Odishi, rekao je za Reuters da je do sada izvučeno 207 tijela.

“Bio sam tamo na licu mjesta i vidio krv, slomljene udove i ljude kako umiru oko mene”, rekao je očevidac Reutersu telefonom.

Spasilački timovi mobilizirani su u Bhubaneswari, gradu u Odishi, te u Kolkati u Zapadnom Bengalu, objavio je federalni ministar željeznica Ashwini Vaishnaw na Twitteru kasno u petak.

Tri tima za odgovor na katastrofe nalaze se na mjestu nesreće, a mobilizirano je još šest timova, priopćile su Nacionalne snage za odgovor na katastrofe.

Do sudara je došlo oko 19 sati po lokalnom vremenu (15:30 po srednjoeuropskom).

Howrah Superfast Express, koji vozi od Bangalorea do Howraha u Zapadnom Bengalu iskočio je iz tračnica i sudario se s Coromandel Expressom koji vozi od Kolkate do Chennaija. Premijerka Odishe Naveen Patnaik rekla je da je prioritet vlasti hospitalizacija preživjelih, prenosi HINA.

/Desk/

Objava U Indiji se sudarila dva vlaka – više od 300 nastradalih pojavila se prvi puta na Republika.

Spasioci u subotu i dalje pretražuju krhotine na mjestu najteže grčke željezničke nesreće, no očekuju da će završiti spasilačku operaciju kasnije tijekom dana.

U sudaru u utorak poginulo je najmanje 57 ljudi, a ozlijeđeni su deseci kad se putnički vlak s više od 350 putnika sudario s teretnim na istoj pruzi.

Katastrofalna nesreća u središnjoj Grčkoj izazvala je izljeve bijesa i prosvjede širom zemlje te preispitivanje sigurnosnih standarda u željezničkom sustavu.

Šef postaje u obližnjem gradu Larissi uhićen je zbog nesreće, za koju vlasti okrivljuju ljudsku pogrešku, ali sindikati željezničara kažu da je bila neizbježna zbog nedostatka održavanja i neispravne signalizacije. Očekuje se da se u subotu pojavi pred tužiteljem kako bi odgovarao na kaznenu prijavu za ometanje prijevoza i ugrožavanje života.

Vlak, koji je prometovao od Atene do sjevernoga grada Soluna, bio je prepun studenata koji su se vraćali nakon dugog prazničnog vikenda.

Policija je priopćila da je identificirano 54 tijela od 56 ljudi koje je rodbina prijavila kao nestale i to gotovo svi iz DNK testova jer je sudar bio tako nasilan. Dosad se nitko nije pojavio tko bi dao uzorak DNK za identifikaciju tijela 57. žrtve.

Ožalošćene obitelji obećale su da će tražiti pravdu.

“To je vrlo teška situacija”, rekao je rođak za grčki radio SKAI.

“Vidjet ćemo kako ćemo postupati (legalno), nećemo ništa pustiti, obitelji zahtijevaju da se oni ne izvuku”, rekao je.

Sindikati željezničara organizirali su 24-satni štrajk od srijede. U petak su produžili štrajk za 48 sati, zahtijevajući jasan raspored vlade za provedbu sigurnosnih protokola.

U petak su se policija i prosvjednici sukobili kad je u Ateni na ulice izišlo 2000 studenata blokirajući cestu ispred parlamenta gdje su održali minutu šutnje. Studenti su također prosvjedovali u Larissi i Solunu.

(izvor: Hina)

Objava Završava potraga na mjestu željezničkog sudara u Grčkoj, ožalošćene obitelji zahtijevaju pravdu pojavila se prvi puta na Republika.

Nevjerica, očaj i bijes zavladali su u srijedu u Grčkoj nakon što su deseci ljudi poginuli u najgoroj željezničkoj nesreći u povijesti te zemlje.

Preživjeli putnici iz brzog vlaka, u kojem je bilo oko 350 ljudi, rekli su da se sjećaju samo da je vlak naglo stao nakon čega je vagone progutala vatra.

Mnogi su kroz prozore pobjegli od buktinje, a drugi su prilikom sudara izletjeli iz vlaka i pali do 40 metara dalje.

Prvi spasioci pretražuju tinjajuće ostatke vlaka. U obližnjem gradu Larisi deseci ljudi okupili su se u mjesnoj bolnici čekajući vijesti o bližnjima.

“Sada čekamo DNK test. Bit ćemo sretni ako budemo imali tijelo koje ćemo moći pokopati”, rekao je.

Još se ne zna kako su vlakovi završili na istoj pruzi. “Zbog pogreške jednog idiota poginulo je toliko djece i ljudi”, rekao je. Njegova supruga je plakala.

Drugi su bili jako ljutiti. Rođak jedne od žrtava uzviknuo je: “Neki gad mora za ovo platiti.”

Mnogi među žrtvama bili su studenti koji su se vraćali kući u Solun nakon produljenog vikenda zbog početka grko-pravoslavne korizme.

“Moja kći nazvala me i rekla: ‘Gorimo'”, rekao je jedan čovjek za državnu televiziju ERT. “Zapalila joj se kosa, vrištala je.”

“Zavladala je panika, zapalili su se kablovi, požar se odmah proširio, i dok smo se okretali gorjeli smo, vatra je bila lijevo i desno od nas”, rekao je 28-godišnji putnik Stergios Minenis.

Drugi putnik u jednom od zadnjih vagona rekao je da je osjetio da se vlak trese i da se zatim prevrnuo.

“Uspio sam izići i krenuti naprijed, vlak je bio svinut pod kutem od 90 stupnjeva, polovica je visjela preko litice i gorjela. Na mjestu na kojem sam stajao bilo je petero ozlijeđenih”, rekao je.

Dolina Tempe u kojoj se dogodila nesreća na zlu je glasu zbog nesreća. Godine 2003. u tom je području u autobusnoj nesreći poginulo 23 školske djece.

/Desk/

Objava Najmanje 40 ljudi poginulo u stravičnom sudaru vlakova u Grčkoj pojavila se prvi puta na Republika.

Dva satelita u orbiti oko Zemlje prošlog su vikenda za dlaku izbjegla sudar, koji je mogao ostaviti ozbiljne i trajne posljedice na globalnu satelitsku infrastrukturu. Satelit britanske tvrtke OneWeb i jedan od Starlink satelita tvrtke SpaceX, kojom upravlja poduzetnik Elon Musk, prošla su samo 60 metara jedan pored drugog, što stručnjaci smatraju opasno malom udaljenosti.

Opasnost su uočili pripadnici 18. eskadrile za nadzor svemira Američkih svemirskih snaga, čiji su sustavi za nadzor svemirskog prometa upozorili na opasnost od mogućeg sudara. Američka je vojska potom po hitnom postupku kontaktirala OneWeb i obavijestila ih o opasnosti. Inženjeri OneWeba potom su počeli slati e-mailove djelatnicima SpaceX-a kako bi koordinirali odgovor na moguću opasnost.

Kada su uspjeli uspostaviti kontakt sa SpaceX-om, Muskovi kontrolori leta ugasili su sustav za automatsko izbjegavanje sudara na svojem satelitu, dok je satelit OneWeba potom izveo manevar izbjegavanja, te je incident u konačnici prošao bez štete.

SpaceX je do sada lansirao već 1.370 Starlink satelita s ciljem stvaranja globalne mreže za širokopojasno povezivanje s internetom, koja bi se oslanjala na oko 12.000 majušnih komunikacijskih satelita. OneWeb, koji ima slične planove, do sada je lansirao 146 od planiranih 650 satelita. I čelnik Amazona Jeff Bezos ubrzo planira ući na isto tržište, s ciljem lansiranja više od 3.000 satelita u nisku orbitu oko Zemlje.

https://www.youtube.com/watch?v=WDSgCbg6Vho&feature=emb_title

Skori sudar, kakvih će u budućnosti sigurno biti sve više, skrenuo je pozornost na činjenicu da ne postoji globalno tijelo koje bi koordiniralo kontrolu prometa u svemiru, poput UN-ove Organizacije međunarodnog civilnog zrakoplovstva.

Sateliti OneWeba orbitiraju na većoj visini od SpaceX-ovih, pa prilikom svakog novog lansiranja prolaze kroz područje na kojem je sve više Starlink satelita, a ništa ne prisiljava dvije tvrtke da komuniciraju i koordiniraju svoje aktivnosti. Da djelatnici SpaceX-a nisu pročitali e-mail, postoji mogućnost da bi automatski sustav za izbjegavanje sudara na njihovom satelitu upravo doveo do sudara, nakon što bi OneWeb ručno podesio putanju svojeg satelita.

Da je došlo do sudara, posljedice bi lako mogle biti globalne. NASA-in stručnjak Donald Kesler još je 1978. upozorio da, zbog sve većeg broja predmeta u orbiti oko Zemlje, svaki sudar podiže opasnost od lančane reakcije – komadi razbijenih satelita razbijaju nove satelite, čiji komadi nastavljaju niz – koja bi mogla dovesti do zagušenja svemira iznad Zemlje opasnim smećem, i na nekoliko generacija zaustaviti dalja lansiranja u svemir.

Objava Za dlaku izbjegnut svemirski sudar koji je mogao dovesti do katastrofe: Inženjeri u zadnji tren uspostavili kontakt pojavila se prvi puta na Republika.