“Zoran Milanović elementarno ne poznaje kako funkcionira međunarodna trgovina naoružanjem”, objavilo je u priopćenju ministarstvo obrane, nakon što je predsjednik prozvao Vladu kako nije zaštitila nacionalne interese pri kupnji francuskih zrakoplova Rafale, koje je zatim kupila i Srbija.

Milanović je prozvao Vladu da nije zaštitila nacionalne interese pri kupnji francuskih borbenih zrakoplova Rafale s obzirom na to da su oni prodani i Srbiji, priopćeno je u utorak s Pantovčaka.

“Ako je hrvatska Vlada znala da će Francuzi prodati napredniji model zrakoplova Srbiji, onda je postupila podanički i na štetu hrvatskih nacionalnih i sigurnosnih interesa”, dodao je Milanović.

MORH je u priopćenju rekao da predsjednikove tvrdnje pokazuju “elementarno nepoznavanje načina funkcioniranja međunarodne trgovine naoružanjem”.

Velike sile desetljećima prodaju isto ili slično naoružanje državama koje su u napetim, “pa i otvoreno suprotstavljenim odnosima”, kažu Ministarstvo.

“SAD istodobno naoružava i Izrael i Egipat, Rusija i Indiju i Pakistan, a Zapad paralelno naoružava i Grčku i Tursku. To je pravilo, a ne iznimka, poručio je MORH.

Ministar obrane Ivan Anušić odgovorajući na tvrdnje predsjednika Milanovića rekao je: “Pitanje je zbog čega vrhovni zapovjednik OSRH dovodi praktički svaku nabavu u pitanje. Svaku nabavu koju Vlada RH provodi – dovodi se u pitanje. Treba li nam to i je li to ispravan model naoružavanja i opremanja? Ne da je ispravan, nego je obvezan i moramo ga imati na temelju svih geostrateških i geopolitičkih situacija koje se događaju oko Republike Hrvatske. Napomenut ću da bi predsjednik Republike trebao razmisliti kako ovo utječe i djeluje na svakog pripadnika OSRH, ali i na hrvatski narod kada se svaka nabava OSRH, koje su temelj nastanka ove države, dovodi u pitanje. Isto tako, u jednom vremenu, vrhovni je zapovjednik bio premijer, vodio je Vladu RH. Tada, te četiri godine, Hrvatska vojska pamti samo teške dane”.

Izjave predsjednika Milanovića komentirao je i premijer Andrej Plenković.

“Milanović se potpuno izuzeo od nabave aviona, premda mu je Vlada uputila paket da se očituje. Vlada je proces vodila na način koji je bio kompetitivan, imali smo ponude četiri različita zrakoplova. Odabrali smo francuske Rafale koji su po cijeni i performansama bili najbolji odabir. Nijedna Vlada do mojih Vlada nije imala odvažnosti, hrabrosti, niti volje, niti ideje kako da iznađe financijska sredstva za kupnju aviona”, kazao je.

“Milanovićeva teza je zakašnjela i potpuno nerealna i bezvezna jer ništa ne mijenja nego samo muti vodu u političkom i medijskom prostoru da bi slušali komentare jesmo li papci. Papak je onaj koji je bio četiri godine premijer, a za HRZ (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo) nije učinio ništa osim neuspjelog remonta tadašnjih MIG-ova. To su realnosti”, dodaje.

Navodi da je “predsjednik ljubomoran” te da bi se “sam trebao zapitati što je učinio za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo”.

“Hrvatska i Srbija nisu u istoj kategoriji”

Također, Ministarstvo je naglasilo da Hrvatska i Srbija “nisu niti mogu biti u istoj kategoriji” objasnivši da Hrvatska zrakoplove nabavlja kao punopravna članica NATO-a i Europske unije, i to u sklopu Strateškog partnerstva s Francuskom.

MORH je rekao da zrakoplovi nisu kupljeni radi regionalnog nadmetanja, nego radi zaštite hrvatskog zračnog prostora, jačanja nacionalne sigurnosti i ispunjavanja obveza u okviru NATO-a.

Prema ministarstvu, zato što je dio NATO-a, Hrvatska ima pristup “cjelokupnom spektru sposobnosti” Rafalea, poput sustava za razlikovanje vlastitih i protivničkih letjelica, zaštićenih komunikacijskih sustava i suvremenog preciznog navođenog naoružanja.

“Upravo ta mreža sposobnosti… čini ključnu razliku između pukog posjedovanja platforme i stvarnog borbenog sustava integriranog u najsnažniji obrambeni savez na svijetu”, istaknulo je Ministarstvo.

Modernizacija vojske

Milanović je prošlog tjedna također rekao da su Francuzi Hrvatskoj “uvalili rabljene avione”, a “Srbiji prodali nove”, zbog čega sad “moramo kupiti novu opremu”.

MORH je u utorak uzvratio da se modernizacija hrvatskih Rafalea provodi “potpuno uobičajeno i planski”.

“Hrvatska je 2021. godine kupila tada najnoviji standard F3-R. U međuvremenu je razvijen standard F4, te Hrvatska, kao i svi ostali korisnici Rafalea, postupno podiže svoje avione na novi standard”, objasnio je MORH, dodajući kako je riječ o nužnom dijelu životnog ciklusa svake ozbiljne borbene zračne flote te da će se isto događati s budućim standardima.

Ministarstvo je k tomu naglasilo da Hrvatska sustavno modernizira svoje oružane snage poput ozbiljnih i odgovornih država, optuživši Milanovića da potkopava vjerodostojnost “vlastite vojske, zapovjednika i savezništava”.

Milanović je vojnicima uskratio juhu

MORH u priopćenju i naglašava da je upravo nabava eskadrile Rafalea najviše podignula razinu sigurnosti Republike Hrvatske od svih pojedinačnih projekata opremanja u novijoj povijesti i dodaje da je “to ono što predsjedniku zapravo smeta”.

Podsjećaju kako je u “Milanovićevu premijerskom mandatu proračun Ministarstva obrane smanjen čak 17 posto i spušten na rekordno nisku razinu, a danas je triput veći”.

“Isti taj predsjednik Republike kao premijer je, unatoč upozorenjima, odobrio slanje hrvatskih MiG-21 na remont u Ukrajinu, iako je bilo poznato da oni za to nemaju sposobnosti. Očekivano, taj je posao obavljen loše, s ugrađivanjem starih dijelova”, stoji u priopćenju.

Ministarstvo je poručilo da će Milanovićev premijerski mandat u obrani biti najviše upamćen po “brutalnom rezanju materijalnih prava pripadnika Hrvatske vojske – do te mjere da su pojedinim kategorijama vojnika ukinuli čak i juhu i salatu u obroku”.

MORH zaključuje da će Milanović ostati upamćen “kao jedini predsjednik države u suvremenoj Europi, a vjerojatno i šire, koji se sustavno, uporno i javno trudi potkopavati vjerodostojnost vlastite vojske, vlastitih zapovjednika i vlastitih savezništava. I to u vremenu najvećih sigurnosnih izazova u Europi od Drugog svjetskog rata”.

/Desk/

Objava MORH reagirao na Milanovićeve tvrdnje da Plenkovićeva vlada nije zaštitila nacionalne interese pri kupnji Rafalea: “Vojnicima je uskratio i juhu – jedini predsjednik koji se trudi potkopati svoju vojsku i savezništva” pojavila se prvi puta na Republika.

“Ministarstvo obrane neće kazneno goniti hrvatske državljane od 19 godina s prebivalištem u Bosni i Hercegovini ako ne odsluže vojni rok u Hrvatskoj pošto zakoni u BiH to ne dopuštaju”, priopćeno je iz MORH-a, koji je ovime odbacio mogućnost kaznenog gonjenja.

“Kada je riječ o mladićima od 19 godina koji imaju prijavljeno prebivalište u Bosni i Hercegovini, a imaju dvojno državljanstvo, hrvatsko i državljanstvo BiH, Ministarstvo obrane te hrvatske državljane neće izlagati kaznenom progonu budući da zakoni u Bosni i Hercegovini zabranjuju služenje vojnog osposobljavanja u stranim oružanim snagama”, priopćio je MORH u ponedjeljak.

Ovime je otklonjena mogućnost sankcioniranja za potencijalne ročnike koji imaju i bh državljanstvo. Podsjetimo da Zakon o obrani BiH zabranjuje državljanima BiH sudjelovanje u oružanbnim snagama drugih država, a prema Zakonu o državljanstvu BiH, zbog toga postoji i mogućnost oduzimanja državljanstva.

Međutim, ostaje otvoreno pitanje kakve će pravne posljedice snositi oni mladići iz BiH s hrvatskim državlljanstvom koji žele ili ipak planiraju služiti vojni rok u hrvatskoj vojsci. U tom kontekstu jasno je kako je nužno ovo pitanje regulirati političkim konsenzusom i promjenom pojedinih zakonskih odredbi.

S tim u svezi, činjenica će oni mladići, koji se odluče na služenje dvomjesečnog vojnog roka u Hrvatskoj, državi članice EU-a i NATO-a, biti diskriminirani u odnosu na stotine bh državljana koji su se od 2012. godine borili za tzv. ‘Islamsku državu’ i bili pripadnici terorističkih vojnih snaga – ISIL-a. Mnogi od njih po povratku su suđeni su na bh sudovima, a mnogi čekaju na deportaciju u BiH, ali nije im oduzeto državljanstvo BiH, niti je to piranje uopće bilo “na tapetu”.

/Desk/

Objava MORH: Mladiće iz BiH s dvojnim državljanstvom neće se kazneno goniti ako ne odsluže vojni rok u Hrvatskoj pojavila se prvi puta na Republika.

Milanović je odgovorio tako da je zapovijedio vojnoj tajnoj službi VSOA-i da istraži od kuda iz MORH-a cure podaci o njegovim letovima helikopterom jer to, po njemu, predstavlja ugrožavanje njegove i nacionalne sigurnosti. Zasmetalo mu je kada je primijetio da su ga kamere u dva navrata dočekale i snimile kako slijeće helikopterom.

Napao i Plenkovića jer leti avionom, koji je 10 puta skuplji te je karikirao da leti iz Velike Gorice u Dugo Selo sa stranačkom ekipom.

Kako ministar Anušić smatra da podaci o aktualnom letu trebaju biti klasificirani, no ne mogu biti klasificirani podaci o tome koliko puta je Milanović koristio vojne helikoptere, zatražio je od Oružanih snaga RH izvješće o tome koliko se puta u svom mandatu od 2020. do sada Milanović koristio vojnim helikopterima, piše Večernji list.

Podsjetimo, Milanović je u rujnu 2020. promijenio proceduru podnošenja zahtjeva za korištenje helikoptera ili drugih vojnih resursa jer nije želio da mu tadašnji ministar Mario Banožić odobrava letove i od tada on izravno daje zapovijed načelniku Glavnog stožera. Pri tome je on te svoje zahtjeve označio kao povjerljiv dokument.

Milanović letio svaki peti dan mandata

Anušić je iz OSRH-a dobio traženu statistiku, a Večernji list HR je dobio uvid u dio tablica, kao i u konačni izračun korištenja helikoptera i vojnih brodova.

Predsjednik Milanović je, prema tim podacima, helikoptere HRZ-a koristio 348 puta. U MORH-u kažu da je bilo i više letova, ali su podaci skupljani po hitnoj proceduri. Ukupno trajanje letova iznosi 241 sat i 25 minuta. Predsjednik je, dakle, u prosjeku, koristio helikoptere svaki peti dan svog mandata.

Omiljena destinacija predsjednika RH je Hvar, kamo je letio na desetke puta, zatim Brijuni, Sinj, Slunj. Ima tu i dosta letova za i iz Dubrovnika, Korčule, Gračaca, Karlovca, Tounja, itd.

Najomiljenija destinacija predsjednika RH je Hvar, kamo je letio na desetke puta, potom Brijuni, Sinj, Slunj. Ima tu i dosta letova za i iz Dubrovnika, Korčule, Gračaca, Karlovca, Tounja itd. Izdvaja se najviše destinacija Hvar, očito zato što Milanović koristi tamošnju državnu vilu, u kojoj on ljetuje, ali, kao što je vidljivo iz tablica letenja, često odlazi na Hvar u mir tamošnje državne vile i ne samo zbog ljetovanja. Najčešće ne putuje sam, nego u društvu tri, pet i sedam, pa sve do 15 drugih osoba, čija se imena ne navode.

Trošak Milanovićevih letova

U Oružanim snagama su trošak leta, kako tvrde u MORH-u, preliminarno izračunali po znatno nižim, starim cijenama, a u MORH-u ističu da, prema sadašnjim tablicama, sat leta ruskim helikopterom zajedno sa svim troškovima posada stoji 6.850 eura, a Blackhawkom 8.899 eura. Stoga MORH u svojoj najnižoj procjeni tvrdi da je Milanović na svoje letove helikopterima do sada “spržio” oko milijun eura iz vojnog budžeta.

U izvještaju Oružanih snaga navedeni su i podaci o tome koliko je puta Milanović koristio i brodove HRM-a. Koristio ih je umjereno i to isključivo u prvim godinama mandata. Ophodni brod Omiš OOB-31 koristio je tri puta, sve zajedno 20-ak sati, dok je motorni brod Učku koristio u četiri navrata.

Samo jednom je to bio duži put, četverodnevni, kada je posjetio Albaniju. Koristio je još i manje brodove HRM-a u Brijunskom akvatoriju. Procjena je HRM-a da je trošak tih putovanja brodovima iznosio oko 110 tisuća eura.

Ministar Anušić objašnjava za Večernji list da je zatražio izvještaj Oružanih snaga o tome koliko je Milanović koristio resurse HV-a i MORH-a iz razloga što ministar obrane pred zakonom, Saborom i državnom revizijom odgovara za zakonito i namjensko korištenje proračunskog novca Ministarstva obrane.

“Javnost ima pravo znati tko, koliko i na koji način troši novac poreznih obveznika. Nadalje, mediji su tražili predsjednika da objavi te podatke, no on ih nije htio objaviti”, objašnjava Anušić. Kaže da će pokrenuti izmjene Zakona o obrani, jer je “to jedini način na koji bi ministar obrane mogao utjecati na način na koji predsjednik Hrvatske koristi resurse Oružanih snaga, i jedini način na koji bi ministar obrane mogao u skladu sa zakonskim odgovornostima upravljati sustavom obrane”.

Kaže da je to njegov osobni stav i da će se zalagati za zakonske izmjene. Podsjeća da, premda kao ministar obrane odgovara za trošenje novca, sada ni na koji način nije uključen u donošenje odluke o tome kako i kada predsjednik koristi resurse MORH-a i Oružanih snaga.

U izvještaju Oružanih snaga navedeni su i podaci o tome koliko je puta Milanović koristio i brodove HRM-a. Ništa drastičnoga, dapače, koristio ih je umjereno, i to isključivo u prvim godinama mandata. Ophodni brod Omiš OOB-31 koristio je tri puta, sve zajedno 20-ak sati, dok je motorni brod Učku koristio učestalije, u četiri navrata. Samo jednom je to bio duži put, četverodnevni, kada je posjetio Albaniju. Koristio je još i manje brodove HRM-a u Brijunskom akvatoriju. Procjena je HRM-a da je trošak tih putovanja brodovima iznosio oko 110 tisuća eura.

/Desk/

Objava Milanović baš voli letjeti helikopterom: Prosječno letio svaki peti dan mandata, a “odletjelo” i oko milijun eura pojavila se prvi puta na Republika.

Na nedavnom ispraćaju hrvatskih vojnika u misiju na Kosovo ministar Ivan Anušić se dotaknuo i sve većeg problema unutar Ministarstva obrane i Oružanih snaga, nedostatka ljudi, javlja HINA.

“Trend je takav da opada interes za služenje, kako dragovoljno tako i svako drugo služenje u Hrvatskoj vojsci. Materijalna prava su ključna kada se govori o motivaciji i regrutaciji novih vojnika”, rekao je Anušić i najavio da će osobno poraditi na povećanju materijalnih prava svakog vojnika, dočasnika i časnika.

Koliko je stanje loše, najbolje pokazuje podatak iz nedavno objavljenog Godišnjeg izvješća o obrani za 2022. godinu, prema kojem je prošle godine dragovoljno služenje vojnog roka završilo samo 433 osobe, što je najmanje u posljednjih petnaest godina.

No problem s nedostatkom ljudi nije samo u vojsci, već je to sve veći problem i u MORH-u. Prema neslužbenim informacijama, u ovom je trenutku na stolu čak oko 300 zahtjeva za odlazak u mirovinu s 1. siječnjem sljedeće godine zaposlenika u Ministarstvu.

Prema posljednjim službenim podacima, na kraju prošle godine u MORH-u je bilo 1872 državnih službenika i namještenika. Stoga se brojka od oko 300 zahtjeva za mirovinom možda i ne čini prevelika, no, kako saznajemo, problem je u strukturi zaposlenih koji žele otići.

U pravilu je riječ o osobama koje rade na raznim projektima ili su iz domene deficitarnih zanimanja. Stoga načelnici više uprava pokušavaju na razne načine zadržati zaposlene kako ne bi došla u pitanje realizacija projekata, pa se tako traži i dozvola da se s dijelom ljudi koji će otići u mirovinu sklopi ugovor o daljnjem angažmanu.

Osim toga, kako saznaje Jutarnji, i unutar Oružanih snaga više od 200 osoba zatražilo je raskid ugovora radi odlaska na rad u civilstvo. I tu je mahom riječ o deficitarnim zanimanjima, što predstavlja dodatni problem Oružanim snagama, prenosi HINA.

/Desk/

Objava 500 ljudi želi otići iz MORH-a i Hrvatske vojske pojavila se prvi puta na Republika.

Bila je to izravna zapovijed predsjednika Zorana Milanovića zbog čega je ministar Banožić zatražio ostavku načelnika Glavnog stožera, admirala Roberta Hranja. Banožić je za Jutarnji list prepričao svoj razgovor s Hranjom.

“Rekao sam mu: Sad je dosta. Odobravali ste za predsjednikova putovanja razna materijalna sredstva, od helikoptera do brodova, bez mojeg odobrenja i znanja. Čak ste bez mog znanja i odobrenja namjeravali poslati vojsku preko granice u BiH pa smo skandal izbjegli u posljednji trenutak. Tražim od vas da podnesete ostavku ako se ne možete oduprijeti pritiscima predsjednika da ne poštujete zakon. Odgovorio mi je da će to učiniti i podnijeti ostavku”, kazao je Banožić za Jutarnji list.

Robert Hranj kasnije je demantirao da je dao ili ponudio ostavku, ali nije demantirao dio izjave oko slanja vosjke u BiH, prenijela je N1.

Iz Ureda predsjednika su odgovorili:“To je laž koju će ministar morati objasniti”.

No, izgleda da baš i nije jer iz Ministarstva obrane Republike Hrvatske (MORH) stiže priopćenje upravo o ovom izbjegnutom skandalu, sudjelovanju pripadnika Počasno-zaštitne bojne u Bugojnu u BiH.

MORH: Izbjegnut međunarodni skandal

“Ured predsjednika Republike Hrvatske 17. ožujka 2021. izvijestio je načelnika Glavnog stožera Oružanih snaga admirala Roberta Hranja kako će Marijan Mareković, posebni savjetnik biti izaslanik Predsjednika Republike na obilježavanju 27. obljetnice razmjene bugojanskih logoraša u Bugojnu u Bosni i Hercegovini. Također, Ured predsjednika Republike Hrvatske izvijestio je da će u skladu s Odlukom Predsjednika Republike Hrvatske na tom obilježavanju nazočiti pripadnici Počasno-zaštitne bojne.

Sukladno Zakonu o obrani, članku 69. stavku 5., odluku u tim situacijama odnosno odluku o prelasku granice Republike Hrvatske radi protokolarno – ceremonijalnih aktivnosti te postrojbi razine voda i niže donosi ministar obrane. Prema saznanjima Ministarstva obrane, pripadnici Počasno-zaštitne bojne bili su upućeni prema Bosni i Hercegovini i prije donošenja odluke ministra obrane. Međutim, shvaćeno je da neće moći prijeći granicu Republike Hrvatske bez odluke ministra obrane i bez naloga za službeno putovanje u inozemstvo za čije je izdavanje za međunarodnu aktivnost nadležno Ministarstvo obrane. Takvim postupanjem Ured predsjednika Republike Hrvatske nepotrebno je izložio Hrvatsku vojsku.

Shvativši da se ne može bez odluke ministra obrane provesti zahtjev iz Ureda predsjednika Republike Hrvatske, načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga admiral Robert Hranj, pisano se obratio ministru obrane 18. ožujka 2021. i zatražio da se odobri zahtjev predstojnika Ureda predsjednika Republike Hrvatske za angažiranjem pripadnika Počasno-zaštitne bojne u inozemstvu. U skladu sa svojom zakonskom ovlasti ministar obrane donio je 18. ožujka 2021. Odluku kojom je odobrio prelazak granice Republike Hrvatske pripadnicima Oružanih snaga iz sastava Počasno-zaštitne bojne kako bi s Marijanom Marekovićem sudjelovali na tom obilježavanju u Bosni i Hercegovini.

Ističemo kako za Ministarstvo obrane sudjelovanje Počasno-zaštitne bojne na navedenom obilježavanju nije bilo sporno, međutim Ured predsjednika trebao je poštovati Zakonom o obrani propisanu proceduru.

Ministarstvo obrane donošenjem odluke spriječilo je međunarodni skandal.

Ministarstvo obrane i ovom prigodom ističe da su nadležnosti državnih tijela u području obrane Zakonom o obrani jasno propisane i da je ovakav način postupanja bio neprimjeren. Zahtjev iz Ureda predsjednika Republike Hrvatske trebao je biti upućen ministru obrane koji sukladno Zakonu o obrani donosi odluku i zadužuje načelnika Glavnog stožera Oružanih snaga da svojom zapovjedi provede odluku. To je jedino moguće i zakonito postupanje”, priopćeno je iz MORH-a.

/Republikainfo.com/

Objava MORH: Milanović bez papirologije namjeravao poslati počasnu bojnu u BiH, u Bugojno na godišnjicu razmjene hrvatskih logoraša. Spriječen međunarodni skandal. pojavila se prvi puta na Republika.

Prilikom pada helikoptera smrtno je stradao bojnik Marin Klarin, dok se za natporučnikom Tomislavom Baturinom i dalje intenzivno traga.

– Potpredsjednik Vlade i ministar obrane Damir Krstičević, načelnik Glavnog stožera OS RH general zbora Mirko Šundov i zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadni general Michael Križanec tijekom poslijepodneva posjetili su obitelji stradalih pilota HRZ-a i izrazili sućut obitelji Klarin, stoji u priopćenju MORH-a.

– Ministarstvo obrane i Hrvatska vojska izražavaju sućut obitelji poginulog bojnika Klarina, te suosjećaju s obitelji natporučnika Baturine za kojim se i dalje traga, objavljeno je na internetskim stranicama MORH-a.

Bojnik Marin Klarin, pilot helikoptera Hrvatskog ratnog zrakoplovstva rođen je 1977. u Zadru. Bio je pripadnik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva od 2000. godine, a tijekom svoje karijere u Hrvatskoj vojsci obnašao je niz odgovornih dužnosti.

Bio je nastavnik letenja u Eskadrili obuke helikoptera, zapovjednik letačkog voda u Eskadrili helikoptera 93. zrakoplovne baze te pilot helikoptera u 393. Eskadrili helikoptera 93. krila Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. 2013. godine sudjelovao je u mirovnoj misiji NATO-a KFOR na Kosovu na dužnosti stožernog časnika za zračne operacije. Za uspješno izvršavanje zadaća ocjenjivan je najboljim ocjenama, a za ostvarene rezultate nagrađivan je i pohvaljivan više puta od strane ministra obrane, načelnika Glavnog stožera OS RH i zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.

Pilot helikoptera za kojim se traga natporučnik Tomislav Baturina, također je pripadnik 393. Eskadrile helikoptera 93. krila HRZ-a, a za svoj rad ocjenjivan je najboljim ocjenama te je nekoliko puta nagrađivan i pohvaljen.

Za natporučnikom Baturinom i dalje je u tijeku intenzivna akcija traganja u koju su trenutno uključeni dva broda i autonomno podvodno vozilo Remus Hrvatske ratne mornarice te operativne službe Ministarstva unutarnjih poslova i spasilački brod iz sastava Lučke kapetanije Šibenik. Na terenu je ukupno sedam brodova i jedan helikopter.

Ustrojen je i psihološki tim za potporu pilotima koji su sudjelovali u zajedničkom letu.

Ministarstvo obrane ranije je potvrdilo da je u nesreći poginuo jedan pilot, a da su njegovo tijelo pronašli lokalni ribari.

“Ribari su uspjeli izvući jedno tijelo na obalu, gdje je počela reanimacija i pokušaj da ga se spasi. Međutim, nisu uspjeli, moj kolega je preminuo. Stariji kolega je imao preko 2500 sati naleta, a mlađi 1500”, izvijestio je zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadni general Michael Križanec.

Za sada još uvijek nije utvrđen razlog pada helikoptera, a prema dostupnim informacijama helikopter je nisko letio kada je došlo do naglog udara u more i nije bilo nikakvih predznaka niti poziva. Olupina se nalazi na dubini od 30 metara i ronioci sudjeluju u potrazi kako bi se ustvrdilo nalazi li se ondje tijelo drugog pilota.

“Dok se ne izvuče helikopter iz mora i dok ne prikupimo sve podatke i izjave, ne možemo ništa zaključiti. Zadaća se izvršavala onako kako je bila planirana. Predmetna ruta bila je iz Zemunika preko Vodica do Lore, to je bila destinacija”, tumači Križanec.

Letačka aktivnost u paru na prostoru Zablaća i otoka Zlarina započela je u 10,30 sati, a pad jednog helikoptera dogodio se oko 11 sati. U helikopteru Kiowa Warrior bila su dva člana posade.

Hrvatska je 16 helikoptera Kiowa Warrior nabavila u prosincu 2016. u sklopu projekta opremanja Oružanih snaga izvidničko-borbenim helikopterima potporom Vlade i Oružanih snaga SAD-a. Proizvedeni su u razdoblju od 2010. do 2012., a riječ je o donaciji SAD-a Hrvatskoj.

(Izvor: HINA)

Objava U padu helikoptera MORH-a poginuo bojnik Marin Klarin, a za natporučnikom Tomislavom Baturinom se traga pojavila se prvi puta na Republika.