Smješten podno najviše zgrade na svijetu, Dubai Mall obično je užurbano igralište gdje bogati kupuju satove Rolex, torbe Hermès i cipele Ferragamo. Tamo čak možete potrošiti i 80.000 dolara na Fabergéovo jaje.

Dubai se nametnuo kao najmoćniji pokretač maloprodaje u regiji. Polovica prodaje luksuzne robe na Bliskom istoku dolazi iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, a većina tih transakcija odvija se upravo u Dubaiju, prema procjenama banke Morgan Stanley.

No, gotovo tri tjedna nakon početka rata između Sjedinjenih Američkih Država, Izraela i Irana, unutar prostranog trgovačkog centra u podnožju Burj Khalife bilo je tek nekoliko kupaca. Oko podneva, tek poneki stanovnik nosio je vrećice Louisa Vuittona s novim kupnjama, dok su drugi samo promatrali haljine i visoke potpetice kroz izloge. Većina trgovina bila je otvorena, ali prazna.

Napadi iz Irana narušili su zaštitnu auru Dubaija — grada koji se desetljećima promovirao kao sigurno, luksuzno i porezno utočište za svjetsku elitu u turbulentnoj regiji. Napadi dronovima oštetili su Međunarodnu zračnu luku Dubai i izazvali požar u luksuznom hotelu Burj Al Arab, gdje noćenje u apartmanu može koštati više od 20.000 dolara. Turizam je stao, a zatečeni putnici panično su tražili načine za evakuaciju.

Kriza luksuznih brendova

Rat je stvorio krizu za luksuzne brendove u Dubaiju. Izvješće Bernstein Researcha procjenjuje da će se prodaja luksuza na Bliskom istoku u ožujku prepoloviti zbog oštrog pada broja stranih posjetitelja.

“Ako trajanje sukoba bude ograničeno, Dubai bi se mogao vratiti staroj slavi, a ovo će biti samo privremeni zastoj”, rekao je Luca Solca, analitičar u Bernsteinu. “No, ako se rat nastavi, to neće biti slučaj.”

Šoping scenom Dubaija dominiraju dva raskošna centra: Dubai Mall i Mall of the Emirates. Oni su dom mnogim vrhunskim europskim modnim kućama poput Chanela, Guccija i Saint Laurenta, a zajedno ugoste više od 140 milijuna posjetitelja godišnje. Čelnici industrije u Europi i SAD-u izražavaju zabrinutost da bi dugotrajni rat mogao ugroziti milijarde dolara prihoda od prodaje luksuzne robe.

“Ne znamo što će se dogoditi, ali se nadamo da će kratko trajati”, rekao je investitorima Andrea Guerra, izvršni direktor Prade, koja u Dubaiju ima četiri butika. Njegova izjava stigla je u trenutku dok su iranski napadi eskalirali diljem zaljevskih nacija, uključujući Bahrein, Kuvajt i UAE.

Dubai kao ključno tržište

Bliski istok čini manji dio ukupne svjetske prodaje luksuza, no snažna potrošnja u ovoj regiji podupirala je globalno tržište dok je prodaja u Aziji i Europi stagnirala posljednjih godina. Chalhoub Group, distributer luksuza sa sjedištem u Dubaiju, prošle je godine sektor proglasio “nezaustavljivim”, s rastom prodaje u Zaljevu od 6 % (gotovo 13 milijardi dolara u 2024. godini).

Grupacije poput LVMH-a (Louis Vuitton Moët Hennessy) godinama su njegovale odnose u Dubaiju. Bernard Arnault, predsjednik tvrtke i jedan od najbogatijih ljudi na svijetu, još je 2014. posjetio vladara Dubaija, Mohammeda bin Rashida Al Maktouma. Od tada je LVMH otvorio brojne trgovine u zračnoj luci i centrima, a planira i otvaranje luksuznog odmarališta Cheval Blanc na obližnjem privatnom otoku.

Brendove su privukli imućni stanovnici spremni na veliku potrošnju. Izvješće tvrtke Visa iz 2025. pokazalo je da svaki deveti stanovnik Dubaija obavi barem jednu luksuznu kupnju svaka tri mjeseca — što je veći udio nego u New Yorku, Londonu, Parizu ili Singapuru. Turisti su također ključni potrošači; prošle godine Dubai je zabilježio rast međunarodnih posjetitelja od 5 %, dosegnuvši gotovo 20 milijuna.

Investitori su planirali gradnju još tri nova centra, uključujući Dubai Square, golemi zatvoreni grad vrijedan 50 milijardi dolara čije je otvaranje predviđeno za 2028. godinu.

Pokušaji smirivanja situacije

Dok su se iranski udari širili regijom, emiratski čelnici posjetili su Dubai Mall u pokušaju da projiciraju smirenost, dok su stanovnici iz svojih domova promatrali presretanje projektila. Video koji je objavio službeni medijski ured prikazuje predsjednika UAE, Mohammeda bin Zajeda Al Nahjana, i krunskog princa Dubaija, šeika Hamdana bin Mohammeda Al Maktouma, kako obilaze trgovine i pozdravljaju radnike.

Za rijetke kupce koji su se ovog tjedna našli u centru, postojala je želja za normalnošću usred kaosa. Rachel Duzan, iseljenica iz Pakistana koja vodi tvrtku za organizaciju događaja, željela je kupiti Diorov šešir za plažu, ali joj je rečeno da nije dostupan jer su isporuke u zemlju obustavljene. Umjesto toga, odlučila je kupiti torbu Jacquemus.

“Znam da ne bih trebala kupovati”, rekla je 36-godišnja gospođa Duzan. “Ali jednostavno si ne mogu pomoći.”

Objava U Dubaiju se svjetski luksuzni brendovi suočavaju s ratnom krizom pojavila se prvi puta na Republika.

Dubai, koji se nalazi u blizini Hormuškog tjesnaca, trebao je biti siguran. Umjesto toga, pod napadom je Irana od 28. veljače. Više od 260 balističkih projektila i preko 1.500 dronova detektirano je iznad UAE; većina je presretnuta, ali njihove udarne jeke postale su dio gradske zvučne kulise. Grad koji je desetljećima sebe reklamirao kao uglađeno utočište — luksuzno, apolitično, bez poreza na dohodak, koje pluta iznad i odvojeno od frakcijskih sukoba u regiji — odjednom više nije bio izoliran.

Dubai je na rubu. Velike banke zatražile su od zaposlenika da ne dolaze u svoje uredske tornjeve. Ljudi su se sklanjali u podzemne garaže ili gdje god su mogli pronaći zaklon. Roditelji su djeci govorili da su eksplozije iznad njih ramazanski vatromet. Najmanje četiri osobe dosad su poginule u UAE — uključujući Pakistanca, Nepalca i Bangladešanina.

Oni koji imaju sredstava, od kojih su mnogi došli u Dubai raditi u financijskim tvrtkama, hedge fondovima, obiteljskim uredima, odvjetničkim uredima i konzultantskim kućama, pohrlili su na komercijalne letove i privatne zrakoplove kako bi napustili Zaljev.

Napadi su se nastavili. Dana 11. ožujka, četiri osobe su ozlijeđene kada su dva drona pala na Međunarodnu zračnu luku Dubai. Budući da se oko dvije trećine svjetske populacije nalazi unutar osam sati leta, Dubai je postao ključno tranzitno čvorište, a njegova zrakoplovna tvrtka, Emirates, globalna sila. Otkako je rat počeo, zračna luka je više puta nakratko prekidala rad. Tisuće letova prema regiji i iz nje su otkazane.

Napadi su pogodili same temelje modela Dubaija kao novog tipa globalne metropole. On se razvio u ono što bi se moglo nazvati “gradom kao platformom” — manje ukorijenjeno mjesto s ljudima i poviješću, a više prazna ploča za razmjenu kapitala. Njegov uspjeh iznjedrio je i termin “dubaifikacija” — širenje istih trgovačkih centara i tornjeva, restorana, aerodromskih loža i luksuznih brendova koji čine da se mjesta osjećaju sigurnima i, unatoč blizini Irana i sada blokiranog Hormuškog tjesnaca, izvan opasnosti. Što bi uopće moglo poći po zlu kada su u blizini Nobu i butik Louis Vuittona?

Prvi put sam došao u Emirate prije otprilike deset godina kako bih predavao kolegij na satelitskom kampusu Sveučilišta New York u Abu Dhabiju pod nazivom “Globalni grad”, koji se sastajao svaki dan i koristio Dubai i Abu Dhabi kao našu učionicu. To je dio NYU mreže kampusa dizajniranih da osiguraju “besprijekornu međunarodnu mobilnost studenata i profesora”. NYU Abu Dhabi ima više od 2.000 dodiplomaca iz preko 115 zemalja koji govore više od 75 jezika — kampus koji je djelovao kao ubrzana verzija samog grada. Studenti su bili izvanredni i odlučni u tome da mi pokažu Dubai i Abu Dhabi izvan trgovačkih centara i tornjeva. Vodili su me na tradicionalne tržnice, stare sukove, u južnoazijske četvrti — kulturu koja je tamo postojala prije građevinskog buma i koja je sada, na nekim mjestima, bivala pregažena ili izbrisana. Bili su fascinirani tom napetošću i željeli su da je i ja vidim. Bunili su se kada bi osjetili da zapadnjaci osuđuju to mjesto bez razumijevanja kako ljudi tamo zapravo žive.

Za njihov završni projekt, zamolio sam ih da tretiraju Dubai i Abu Dhabi kao studiju slučaja o tome kako nastaje globalni grad. Njihove su prezentacije istaknule da regija ulaže desetke milijardi u kulturne četvrti, zelene projekte i inovacijske zone kako bi privukla globalne talente. Ipak, ti stranci koji dolaze u grad nisu imali jasan put do državljanstva ili trajnog pripadanja. Gledajući unatrag, ti studentski projekti ponudili su jezivo predviđanje današnjeg potencijalnog egzodusa visokoplaćenih iseljenika u suočavanju s nastavkom nestabilnosti.

Moja supruga je Jordanka i ima obitelj koja godinama živi i radi u Dubaiju i Abu Dhabiju. Tijekom našeg boravka u UAE, jeli smo s njima, pili arak, gledali ih kako plešu dabke kasno u večer. Vani su Ferrariji i McLareni radili u leru ispred restorana dok su se muškarci u bijelim kandurama i žene u crnim abajama kretali kroz trgovačke centre ispunjene svakim luksuznim brendom na svijetu. Odabrali su Emirate zbog dobrih poslova, izgleda za karijeru te sigurnosti, škola i stila života koji je nudio njihovim obiteljima. No razgovor bi se uvijek vraćao na njihove vize — uglavnom dvogodišnje radne dozvole sponzorirane od strane poslodavca, obnovljive, ali nikada trajne, vezane uz posao. Izgubiš posao, izgubiš pravo na boravak.

Sviđalo im se tamo, govorili su, ali nikada nisu bili sigurni koliko će im biti dopušteno ostati. To je jednostavno bilo mjesto gdje su bazirani — više platforma nego mjesto.

Gotovo devet od deset stanovnika Dubaija su strani državljani — što je uvjerljivo najveći postotak u bilo kojem većem gradu na svijetu. U cijelim Emiratima, oko 10 milijuna od 11,4 milijuna stanovnika su strani državljani. Mnogi su iz Ujedinjenog Kraljevstva i Sjedinjenih Država, ali mnogo je više gostujućih radnika koji obavljaju uslužne poslove o kojima grad ovisi i obično dolaze iz Južne Azije, Jugoistočne Azije i šireg Bliskog istoka. Čak i prometni prekršaj može pokrenuti deportaciju. Državljanstvo se temelji gotovo isključivo na podrijetlu — namjerno je učinjeno vrlo teškim čak i za dugogodišnje strane stanovnike ili njihovu djecu da postanu državljani Emirata, čak i nakon desetljeća života i rada tamo. Sustav je dizajniran da se oslanja na migrante dok ih drži trajno privremenima. To čini izuzetno teškim puštanje korijena, pripadanje i emocionalnu povezanost.

I tako je to grad protoka — organiziran oko zračne luke koja povezuje tisuće ruta i slobodne luke koja usmjerava globalno brodarstvo. To je čvorište usredotočeno na privlačenje ljudi i njihovog novca, te pružanje prilika za zarađivanje i trošenje još više novca.

Neko je vrijeme taj model funkcionirao izvanredno dobro. Dubai je narastao s oko 917.000 stanovnika 2000. godine na gotovo četiri milijuna danas, što je otprilike četverostruko povećanje populacije u četvrt stoljeća — jedan od najbržih naleta rasta bilo kojeg velikog grada na zemlji. Popeo se u sam vrh globalnih financijskih centara, sada je oko 11. mjesta na vodećim indeksima i služi kao glavno središte za financije diljem Bliskog istoka, Afrike i Južne Azije. Dom je za više od 81.000 milijunaša — broj koji se više nego udvostručio između 2014. i 2024. godine — uključujući preko 200 centimilijunaša i 20 milijardera. Samo u 2025. godini, procjenjuje se da se 9.800 milijunaša planiralo preseliti u UAE, donoseći oko 63 milijarde dolara osobnog bogatstva — više nego u bilo koji drugi grad na svijetu. Dubai sada stoji odmah iza New Yorka i Londona, a ispred etabliranih globalnih gradova poput Tokija, Singapura, Züricha, Pariza, Frankfurta, Los Angelesa i Chicaga u svojoj sposobnosti da privuče globalne talente bijelih ovratnika, prema podacima LinkedIna koji pokrivaju više od milijardu stručnjaka diljem svijeta.

A model Dubaija se širi. Drugi gradovi, uključujući Rijad, Istanbul, Miami i Dohu, pokušavaju usvojiti neku varijaciju iste osnovne formule kako bi se natjecali za istu klasu ljudi.

Ali to dupliciranje također znači da ti gradovi mogu biti zamjenjivi. Ako jedan posrne, drugi stupa na njegovo mjesto. Elite mogu letjeti između njih, jer svaka stvarna privrženost koju osjećaju leži negdje drugdje. Dubai je postao mjesto okupljanja za konferencije, sajmove umjetnosti i tipove događaja koje globalno mobilni ljudi vole posjećivati (od kojih su neki sada otkazani, odgođeni ili premješteni na internet) — ali i oni se mogu premjestiti bilo kamo drugdje.

Ova nova vrsta grada predstavlja oštar raskid s prošlošću. Većim dijelom ljudske povijesti, ljudi su živjeli i radili u istom mjestu, a gradovi su izrasli oko te osnovne činjenice. Oni se transformiraju, ponovno grade nakon požara i katastrofa, postaju bogatiji, a ponekad i siromašniji, ali svoju otpornost crpe iz svoje ukorijenjenosti, činjenice da ljudi osjećaju da tamo pripadaju. Reći: “Ja sam Njujorčanin ili Londončanin, ja sam iz Pittsburgha ili Detroita, ja sam Rimljanin ili iz Barcelone” — to nije samo točka na karti; to prenosi dubok osjećaj povijesti, pripadnosti i značenja — osobni identitet, a ne samo transakciju. Ti su identiteti neuredni i nejednaki, ali su supstancijalni. Oni su jedan od primarnih načina na koji ljudi odgovaraju na temeljna pitanja o tome tko su i kamo pripadaju. I oni su dio onoga što ljude tjera da ostanu i obnavljaju, bez obzira na sve.

Ta vrsta identiteta ima duboko korijenje. Mnogo prije tvornica ili financijskih tržišta, ljudi su se ukorijenili u mjestima gdje su živjeli i u zajednicama koje su tamo izgradili. Mjesto, srodstvo i zajednički način života bili su osnovni materijali ljudskog identiteta. Marx je opisao kako je industrijski kapitalizam otuđio radnike od njihovog rada, jedne od drugih, od njihovog osjećaja djelovanja. Ali postoji dublji oblik otuđenja — onaj s daleko duljom poviješću — a on ima veze s identitetom koji crpimo iz mjesta, doma i zajednice. Taj izvor identiteta sada se razdire.

Što mobilniji postajemo — seleći se preko granica i između gradova — to više žudimo za identitetom koji je nekada dolazio iz ukorijenjenosti u mjestu. Taj jednostavan lom leži iza većine današnjih društvenih i političkih previranja, hraneći bijes koji potiče populističke pokrete i tribalizam koji dijeli društva. On također pokreće potragu za pripadanjem koja se prelijeva u lokalnu politiku, online zajednice i virtualne svjetove. I pokazuje se u potrazi za četvrtima i zajednicama koje još uvijek mogu pružiti osjećaj doma — nešto što je pandemija učinila nepobitno jasnim.

Kolumnist Financial Timesa, Janan Ganesh, nedavno je tvrdio da će Dubai preživjeti trenutna previranja upravo zato što, čak i ako tamo ljudi žive stotinama godina, “onaj dio koji svijet obično vidi mogao bi biti najbliža stvar na zemlji praznoj ploči”. Takvo mjesto ne postavlja zahtjeve vašem identitetu ili vašoj lojalnosti, odjekujući ideju urbanista Jamesa Howarda Kunstlera o “geografiji nigdje”. Pa ipak, to bi moglo biti njegova kobna mana — sama kvaliteta koja ga čini korisnim je ono što ga u konačnici čini potrošnim.

Dubai, prizvan iz pustinje, ovisan o vlastitoj reputaciji lagodnog života, vjerojatno je prevelik da bi propao. Ipak, čini se da su čelnici UAE prepoznali prijetnju tom pažljivo građenom brendu. Čak su zahtijevali od stanovnika da ne šire fotografije ili videozapise napada, objašnjavajući da ne žele otkriti lokacije osjetljivih mjesta koja su bila meta. Vlada je upozorila da bi se oni koji ne poštuju pravila mogli suočiti s uhićenjem.

Rat je podsjetnik da niti jedan grad, bez obzira koliko bio poletan i glamurozan, ne može potkupiti svoj izlaz iz sila povijesti i geografije. Svaki ozbiljan poremećaj — uragan, šumski požar, pandemija, teroristički napad, narodni ustanak, iznenadna promjena poreznog zakona — može natjerati mobilne i nepovezane u potragu za novim sigurnim utočištem. To je definirajuća kontradikcija ove nove vrste efemerne metropole. Za mnoge to nije pravi dom. I stoga, kada postane teško, zašto bi ostali?

Objava Može li ovo biti kraj Dubaija? pojavila se prvi puta na Republika.

Svima koji se nalaze u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Kuvajtu, Kataru, Iranu i Izraelu savjetuje se da, ukoliko to već nisu učinili, uspostave kontakt s ambasadama BiH putem javno objavljenih brojeva. Ambasadori kažu zabrinutost postoji, ali stanje je stabilno, prenosi N1.

Prema informacijama iz veleposlanstava, ni građani ni turisti zasad ne pokazuju znake veće panike. U Iranu i Tel Avivu boravi znatno manji broj bh. građana. Veleposlanik BiH u Iranu, Nijaz Čardaklija, u stalnom je kontaktu s četiri osobe u Teheranu i jednom u Isfahanu. Svi su, kaže, sigurni.

Dio bh. državljana iz Emirata kopnenim putem prešao je u Oman, dok drugi čekaju mogućnost ponovnog uspostavljanja letova. U tijeku su i razgovori sa Saudijskom Arabijom o eventualnoj kopnenoj evakuaciji.

“Kako bismo, eventualno ako bude prilike, kopnenim putem Bosance i Hercegovce doveli do granice, a onda brzo izdavanje viza će nam biti naravno potrebno od saudijskih vlasti”, istaknuo je ministar vanjskih poslova BiH Elmedin Konaković.

Apelira se na građane da i nakon otvaranja zračnog prostora budu strpljivi, jer proces povratka neće biti brz.

“To su desetine tisuća ljudi, veliki interesi, ogromne gužve neće biti u jednom, dva, tri dana evakuirati sve ljude i vratiti ih u svoje zemlje. Apeliramo na strpljenje i nadamo se prvenstveno sa sigurnosnog aspekta kako neće biti posebnih izazova”, poručio je Konaković.

/Desk/

Objava Bliski istok bez zračnog prometa – desetine tisuća putnika čeka letove u svoje zemlje pojavila se prvi puta na Republika.

Joby Aviation proveo je prvi probni let svojeg potpuno električnog zračnog taksija u emiratu u lipnju 2025., što je važna prekretnica u naporima Dubaija da ih uvede u svoje postojeće prometne mreže. Joby Aerial Taxi, vodeći električni zrakoplov za vertikalno polijetanje i slijetanje koji je razvila tvrtka sa sjedištem u Kaliforniji, može letjeti na udaljenosti do 160 kilometara brzinom koja doseže 320 km na sat.

S nultom operativnom emisijom, Jobyjev zračni taksi dizajniran je da bude ekološki prihvatljiv i dovoljno tih za komercijalnu upotrebu u gustim urbanim područjima. Početkom 2024. godine Joby je potpisao ugovor s dubajskom upravom za ceste i promet kojim je tvrtki dodijeljeno ekskluzivno pravo na upravljanje zračnim taksijima u gradu sljedećih šest godina.

Objava Dubai do kraja godine uvodi zračne taksije pojavila se prvi puta na Republika.

Objava Obilne kiše pogodile UAE – Dubai pod vodom, mnogi svoja poplavljena skupocjena vozila ostavljali na cesti pojavila se prvi puta na Republika.

Ovaj poral objavio je analizu u kojoj se navodi državljani kojih zemalja posjeduju nekretnine u Dubaiju. U izvješću je navedena i Bosna i Hercegovina, prenosi N1.

Nije ni neobično ni nezakonito da stranci posjeduju imovinu u Dubaiju, ali materijal koji je procurio pokazuje da su kriminalci iz velikog broja zemalja, tamo registrirani s vrijednim nekretninama, piše e24.

U izvješću/analizi koju je objavio EU Tax Observatory, a uradio Centar za napredne obrambene studije (C4ADS), navodi se kako nekretnine imaju i osobe koje su povezane sa švercom droge, financijskim kriminalom, korupcijom, podliježu međunarodnim sankcijama ili su u bijegu od vlasti u svojoj zemlji. Rijetki prijavljuju svoje posjede u matičnim zemljama.

E24 objavio je podatke za 2020. godinu. Na ovom dokumentu radilo je više od 20 medijskih organizacija i centara.

Istraživačka grupa je procijenila vrijednost svake pojedinačne imovine u curenju. Procjenjuju da stranci posjeduju imovinu vrijednu 146 milijardi dolara u Dubaiju. Međutim, procurile su i informacije o imenima, tj. vlasnicima tih nekretnina.

Za sada je objavljeno da bh. državljani, njih 68, posjeduje 105 nekretnina ukupne vrijednosti od 27 milijuna dolara.

Kada su u pitanju zemlje bivše Jugoslavije, 94 hrvatska državljana imaju 125 nekretnina vrijednosti 43 milijuna dolara, 237 srbijanskih državljana ima 287 nekretnina vrijednostu 74 milijuna dolara,46 slovenskih državljana sa 56 nekretnina vrijednosti 26 milijuna dolara, 45 Makedonaca posjeduje 55 nekretnina vrijednosti 14 milijuna dolara i 11 Crnogoraca koji posjeduju 16 nekretnina vrijednosti sedam milijuna dolara.

Još nije poznato hoće li norveški mediji objaviti imena vlasnika. Detaljno izvješće pročitajte ovdje.

/Desk/

Objava POREZNA OAZA Milijunske nekretnine 68 bh državljanina u Dubaiju pojavila se prvi puta na Republika.

Al Maktoum je i predsjednik Uprave za civilno zrakoplovstvo Dubaija, izvršni direktor i osnivač Emirates grupe, predsjednik Dubai World i osiguravajuće kompanije Noor Takaful. On je i trenutni kancelar prvog na Bliskom istoku istraživački baziranog postdiplomskog univerziteta Britanskog univerziteta u Dubaiju, predsjedavajući Vrhovnog fiskalnog odbora Dubaija, drugi potpredsjednik Izvršnog vijeća Dubaija i predsjednik Emirates NBD Bank PJSC. Njega je bh. paviljonom proveo predsjedavajući Zastupničkog doma Parlamenta BiH i voditelj izaslanstva BiH u Dubaiju Denis Zvizdić, prenose agencije.

Prilikom posjete Al Maktoum je izrazio zadovoljstvo zbog dolaska na bh paviljon. Njemu je bh. izaslanstvo uručilo poklon sa simbolom BiH, a on je obećao kako će posjetiti BiH, te da će skočiti i sa Starog mosta u Mostaru.

Nakon obilaska paviljona, šeik je zajedno sa bh. gospodarstvenicima otišao na Biznis forum, koji još uvijek traje, a na kojem će biti predstavljene najperspektivnije grane gospodarstva u BiH.

/Republika/

Objava Jedan od najbogatijih ljudi svijeta, šeik Al Maktoum iz Emirata, obećao doći u BiH, a u Mostaru skočiti sa Starog mosta pojavila se prvi puta na Republika.