Kineski znanstvenici s Instituta za istraživanje metala ostvarili su značajan napredak u razvoju tzv. protočnih (flow) baterija, a njihovo rješenje moglo bi promijeniti način na koji pohranjujemo električnu energiju.

Testiranja na prototipu pokazala su kako ova baterija može izdržati čak 6.000 ciklusa punjenja, što odgovara razdoblju od više od 16 godina svakodnevne uporabe. Čak i nakon tog vremena baterija ne gubi kapacitet, a učinkovitost ostaje na visokih 78,5%.

Ključ ove inovacije je korištenje željeza, materijala koji je višestruko jeftiniji od litija koji se trenutačno koristi u gotovo svim uređajima. Nova formula elektrolita i izmijenjena molekularna struktura riješile su dugogodišnji problem degradacije baterije tijekom rada.

Znanstvenici su uspjeli spriječiti stvaranje štetnih naslaga unutar sustava, što je ranije bio glavni uzrok kvarova kod sličnih tehnologija. Curenje aktivne tvari kroz membranu svedeno je na minimum, čime je osigurana dugotrajna stabilnost cijelog sustava.

Ova tehnologija ima velik ekonomski potencijal jer je željezo lako dostupno i znatno pristupačnije od rijetkih metala, piše Interesting Engineering.

Drugim riječima, ovakve baterije predstavljaju idealno rješenje za masovno skladištenje energije iz solarnih i vjetroelektrana, gdje je potrebna velika snaga uz niske troškove. Kako potražnja za industrijskim energetskim sustavima ubrzano raste, ovaj kineski izum mogao bi postati ključan alat za stabilizaciju energetske mreže. Umjesto skupih i kratkotrajnih rješenja, dobiva se tehnologija koja je povoljnija za okoliš i znatno jeftinija za krajnje korisnike.

Objava Znanstvenici razvili bateriju budućnosti: Trajat će 16 godina i napravljena je od željeza pojavila se prvi puta na Republika.

Velik je interes za prvu makedonsku bateriju za skladištenje električne energije. Baterija je u zajedničkom vlasništvu Feroinvesta i nekoliko partnera, a izvela ju je kompanija Feroinvest, koja je ekskluzivni zastupnik za Makedoniju za baterije globalnog brenda WHES (WEIHENG). Iskustvo stečeno s prvom licenciranom postavljenom baterijom na elektranu u Makedoniji, kompanija već prenosi zainteresiranim vlasnicima fotonaponskih elektrana u zemlji koji planiraju ulagati u slične projekte.

“Inženjerski tim upoznao je investitore s iskustvima iz prvih tjedana rada baterije, koji su pokazali da je postignuta dvostruko viša cijena prodaje električne energije u usporedbi s fotonaponskom elektranom bez baterije. To znači da će se investicija u bateriju isplatiti za samo tri godine, a dodatno će poboljšati ukupnu isplativost elektrane”, rekli su za naš portal iz Feroinvesta.

Baterija omogućuje skladištenje električne energije tijekom dana, kada je proizvodnja iz solarnih izvora visoka, а tržišne cijene niske, te korištenje ili prodaju tijekom noćnih sati, kada nema sunčeve energije, а potražnja i cijene su znatno više.

Ekonomski opravdani sustavi

Iz kompanije ističu da baterije na ovaj način stvaraju dobit za proizvođača, odnosno za elektranu, dok istovremeno pomažu elektroenergetskom sustavu Makedonije štiteći ga od preopterećenja zbog prekomjernih količina energije u kritičnim satima dana.

“Ovaj trend, koji proizlazi kao posljedica instaliranja većeg kapaciteta fotonaponskih elektrana od stvarno potrebnog, FEROINVEST je uočio još prije dvije i pol godine i započeo s istraživanjem i ulaganjem u razvoj baterijskih sustava”, dodaju iz Feroinvesta.

Baterijski sustav na fotonaponskoj elektrani u Ginovcu predstavlja prvu bateriju u Makedoniji koja ima građevinsku dozvolu, suglasnost za priključenje na mrežu i licencu za skladištenje električne energije, u skladu s novim zakonskim odredbama koje uređuju ovo novo područje energetske tranzicije u zemlji. Sustav je postavljen na fotonaponskoj elektrani u Ginovcu, u blizini grada Kriva Palanka. Elektrana ima instaliranu snagu od 4,5 MW (megavata) i baterijski sustav kapaciteta 6,1 MWh (megavatsati), kojim svakodnevno upravlja FEROINVEST putem vlastitog sustava za programiranje i kontrolu.

Analize potvrđuju da su ovakvi sustavi profitabilni i ekonomski opravdani, s razdobljem povrata investicije od oko četiri godine te značajnom dobiti tijekom cijelog radnog vijeka baterije. To čini baterijske sustave ne samo tehnološkom nužnošću, već i izvrsnom prilikom za investitore koji žele ulagati u modernu, stabilnu i isplativu energetiku.

Znanje i stručnjaci

„Ovim projektom FEROINVEST demonstrira svoju inženjersku spremnost za integraciju baterijskih sustava, koji su ključni dio energetske tranzicije i omogućuju veću učinkovitost, stabilnost i isplativost ulaganja u obnovljive izvore energije”, izjavili su iz Feroinvesta.

Ističu da Sjeverna Makedonija raspolaže znanjem i stručnjacima koji mogu realizirati visokotehnološka energetska rješenja prema europskim standardima, što je potvrđeno ovim projektom.

Belgijski Avesta Holding u Sjevernoj Makedoniji će proizvoditi napredne baterijske sustave.

Investicija vrijedi 26 milijuna eura i njome bi se trebalo otvoriti 150 radnih mjesta. U novoj tvornici u Tehnološko-industrijskoj razvojnoj zoni u Štipu proizvodit će se napredni baterijski sustavi najnovije generacije za električnu mobilnost i stacionarne aplikacije piše energetika-net.com.

Objava Makedonska prva licencirana baterija postavlja novi standard za prihode pojavila se prvi puta na Republika.

Znanstvenici sa Sveučilišta Linköping u Švedskoj dizajnirali su mekanu bateriju koja se može oblikovati i koja otvara vrata novim nosivim tehnologijama. Njihovo istraživanje predstavlja bateriju napravljenu od tekućih elektroda, omogućujući prilagođene oblike bez ugrožavanja performansi baterije.

Tradicionalne baterije su krute, što ih čini neprikladnima za besprijekornu integraciju s mekim uređajima. Baterije su najveća komponenta sve današnje elektronike, ali su čvrste i prilično glomazne. S mekom i prilagodljivom baterijom nema ograničenja u dizajnu. Može se integrirati u elektroniku na potpuno drugačiji način i prilagoditi korisniku, kaže Aiman ​​Rahmanudin, docent na Sveučilištu Linköping i jedan od autora instraživanja, koje je objavljeno u asopisu Science Advances.

Umjesto da se oslanja na mehaničku fleksibilnost, kao u ranijim dizajnima koji koriste gumene materijale ili klizne konektore, ova baterija koristi bitno drugačiji pristup, odnosno pretvaranje čvrstih elektroda u tekućinu nalik pasti.

Elektrode su izrađene od konjugiranih polimera i lignina, recikliranog nusproizvoda proizvodnje papira. Budući da su materijali u bateriji konjugirani polimeri i lignin, tih sirovina ima u izobilju. Prenamjenom nusproizvoda poput lignina u robu visoke vrijednosti kao što je materijal za bateriju, pridonosimo modelu kružne ekonomije. Dakle, to je održiva alternativa, kaže Mohsen Mohammadi, postdoktorand na spomenutom sveučilištu i koautor navedenog istraživanja.

Baterija se može rastegnuti na dvostruku duljinu, puniti se više od 500 puta i zadržati funkcionalnost. Prethodni dizajni koji su koristili tekuće metale nisu uspjeli zbog problema poput skrućivanja i ograničene funkcije samo u obliku anode.

Unatoč uspjehu u postizanju fleksibilnosti, potrebna su poboljšanja performansi te baterije. Baterija nije savršena. Pokazali smo da koncept funkcionira, ali izvedbu je potrebno poboljšati. Napon je trenutno 0,9 volti. Sada ćemo razmotriti korištenje drugih kemijskih spojeva za povećanje napona. Jedna opcija koju istražujemo je upotreba cinka ili mangana, dva metala koji su uobičajeni u Zemljinoj kori, kaže Rahmanudin.

(Izvor: EurekAlert)

Objava Švedski znanstvenici proizveli fluidnu bateriju koja se može prilagoditi bilo kojem obliku pojavila se prvi puta na Republika.

Mnoge korisnike mobitela uhvati panika kad odjednom shvate da im je baterija na “izdisaju”, pa tako i korisnike najpopularnijih uređaja – iPhonea. Međutim, tehnički stručnjak podijelio je manje poznat savjet koji bi mogao gotovo udvostručiti trajanje baterije vašeg iPhone uređaja.

Herby Jasmin, osnivač tehnološke web stranice Gotechtor, tvrdi da bi podešavanje postavke ‘Smanji bijelu točku’ (Reduce White Point) moglo značajno produžiti trajanje baterije na iPhone uređaju. Otkako sam promijenio ovu postavku na svom iPhoneu, primijetio sam da mi se trajanje baterije gotovo udvostručilo u usporedbi s onim što je bilo, tvrdi Jasmin u objavi na spomenutoj web stranici.

Značajka ‘Smanji bijelu točku’ može se pronaći u aplikaciji postavki pod opcijom veličine zaslona i teksta u odjeljku pristupačnosti. Ta postavka omogućuje korisnicima podešavanje svjetline zaslona prigušivanjem intenzivnijih boja kao što su zelena, bijela i žuta. Jasmin je objasnio da prigušivanje tih svijetlih nijansi štedi bateriju, jer telefon zahtijeva manje energije za osvjetljavanje zaslona.

Osim štednje baterije, smanjenje svjetline zaslona može pomoći u smanjenju naprezanja očiju. Svijetle, jarke boje mogu biti oštre za oči, posebno u uvjetima slabog osvjetljenja, poput korištenja mobitela tijekom noći u krevetu.

Jasmin je predložio da oni koji ne žele nadograditi svoj postojeći iPhone uređaj na nadolazeći iPhone 16 trebaju razmotriti tu jednostavnu promjenu postavki. Očekuje se da će novi iPhone imati poboljšano trajanje baterije i OLED zaslon koji je nježniji za oči od tradicionalnih LED zaslona. Ali za sada je podešavanje bijele točke jednostavno rješenje koje daje rezultate.

Izvor: Daily Mail

Objava IT stručnjak nam govori da “skrivena” postavka na iPhoneu gotovo udvostručuje trajanje baterije tog uređaja pojavila se prvi puta na Republika.

Umjetna inteligencija (AI) odigrala je ključnu ulogu u stvaranju održivijeg dizajna baterije sa smanjenim oslanjanjem na skupi litij. Nathan Baker, znanstvenik u Microsoftu, predvodio je projekt stvranja nove baterije.

Mi nismo znanstvenici za materijale, stoga sam nazvao neke stručnjake koji su radili na velikim projektima baterija s američkim Ministarstvom energetike… i rekao: ‘Što vi mislite? Jesmo li mi ludi?, rekao je Baker.

Znanstveni tim usredotočio se na povećanje učinkovitosti baterije istraživanjem alternativnih elektrolitskih materijala. Uz pomoć umjetne inteligencije, pomno su ispitali 23,6 milijuna potencijalnih materijala, prilagođavajući utvrđene strukture elektrolita. U roku od nekoliko mjeseci, algoritam umjetne inteligencije identificirao je nekoliko stotina stabilnih kandidata, ubrzavajući proces koji bi inače mogao trajati godinama. Na koncu su dizajnirali i izradili bateriju koja koristi do 70 posto manje litija od nekih konkurentskih dizajna.

Ovdje su najmodernije metode, u smislu alata za strojno učenje, ali ono što ovo stvarno uzdiže, jest da su stvari napravljene i testirane. Vrlo je lako raditi predviđanja, no teško je uvjeriti nekoga da uloži u stvarne eksperimente, naglašava Rafael Gómez-Bombarelli s Instituta za tehnologiju Massachusetts, koji nije izravno uključen u projekt.

Suradnja se proširila i izvan AI-ja, jer je Baker tražio znanja od stručnjaka za baterije. Suradnja s Vijayem Murugesanom i njegovim kolegama u američkom Nacionalnom laboratoriju Pacific Northwest, u saveznoj državi Washington, pružila je vrijedne uvide u razvoj nove baterije.

Jedinstveni elektrolit

Nakon što su uključili dodatne kriterije probira koje je predložio Murugesanov tim, znanstvenici su sintetizirali jedinstveni elektrolit. Murugesan primjećuje nekonvencionalni aspekt tog elektrolita.

Isticao se jer je pola onoga što sam očekivao da su atomi litija zamijenjeno natrijem. To je vrlo nov recept za elektrolit, a spajanje dva elementa otvara pitanja o osnovnoj fizici o tome kako materijal radi unutar baterije, pojšnjava Murugesan.

Unatoč uspjehu u razvoju ispravne baterije u roku od devet mjeseci, i Baker i Murugesan priznaju da još treba optimizirati novi dizajn. Istraživnje vezno za razvoj navedene revolucionarne baterije objavljeno je na repozitoriju arXiv te čeka recenzije.

(Izvor: New Scientist)

Objava Umjetna inteligencija osmislila dizajn baterije koja koristi čak 70 posto manje litija pojavila se prvi puta na Republika.