Naime, da bi zakon bio usvojen, odnosno da bi akcize bile ukinute, što su tražile i vlade oba bh. entiteta, potrebno je da bude usvojen u identičnom tekstu. Ukoliko do toga ne dođe, zakon će se smatrati odbijenim. Kao dugogodišnja političarka, izaslanica Majkić je vrlo dobro bila upućena te je ovakav amandman smišljeno uputila kako se, u konačnici, ne bi donio ovakav zakon.

Već pet mjeseci traje saga o ukidanju trošarina na gorivo, a izaslanica Majkić kao i izaslanici koji su glasali za njen amandman kojim se ukidanje akciza ograničava na 30 dana, umjesto prvobitno traženih šest mjeseci, pokazali su kako nemaju razumijevanja za olakšavanje života bh građanima.

Umjesto smanjenja cijene goriva za 30 do 40 feninga po litru, sada slijedi ponovan nastavak parlamentarne procedure, od Zastupničkog do Doma naroda, novo odugovlačenje do nove “amandmanske blokade”.

Naime, izaslanici Doma naroda PSBiH usvojili su amandman Dušanke Majkić kojim se ukidanje akciza ograničava na 30 dana. Za je glasalo osam izaslanika, protiv je bilo sedam, uz entitetsku i opću većinu. Istodobno, Komisija za financije i proračun PSBiH nije podržala ovaj amandman. Za izmjene Zakona o akcizama glasalo je svih 15 izaslanika.

“Stanovnici BiH i svi ostali moraju znati da zakon i da smo ga donijeli u bilo kojem tekstu je nemoguće provesti jer nema tehničkih uvjeta”, kazala je Lidija Bradara, izaslanica HDZ-a BiH u Domu naroda BiH.

Formirana je i komisija koja će raditi na usaglašavanju ovog zakona, a iz Doma naroda predloženi su Amir Fazlić, Lidija Bradara i Dušanka Majkić. Izaslanici Doma naroda usvojili su i Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o plaćama i naknadama u institucijama BiH jednoglasno.

/Desk/

Objava POLITIČKE IGRICE Majkić amandmanom spriječila ukidanje akciza, ništa od smanjenja cijene goriva – saga traje 5 mjeseci pojavila se prvi puta na Republika.

Premijer FBiH Fadil Novalić rekao je da federalna vlada podržava ukidanje trošarina na gorivo, ali da to nije pitanje na čije konačno rješavanje može utjecati Vlada već isključivo Vijeće ministara BiH.

“Vlada FBiH je još prije mjesec uputila zaključak da bude pokrenuta aktivnost na razini Vijeća ministara Bosne i Hercegovine za ukidanje trošarina odnosno putarina (iz člana 17. Zakona o akcizama) i apsolutno smo mi na toj strani; jedino što to nije nešto što može riješiti Federacija, po Zakonu”, kazao je federalni premijer.

“Iako bi, dakle, Federacija BiH pristala na manje prihoda od ubiranja poreza na gorivo, isključivo je to pitanje u nadležnosti Vijeće ministara BiH, a mi podržavamo ukidanje trošarina”, ponovio je Novalić tijekom posjete Doboj Istoku, komentirajući prosvjednu vožnju u Sarajevu zbog nekontroliranog rasta cijena goriva, koja je najavljena za subotu navečer u organizaciji neformalne grupe građana.

/desk/

Objava Novalić kaže da su za ukidanje trošarina na gorivo, ali da je do Vijeća ministara pojavila se prvi puta na Republika.

Međutim, riječ je o najoptimističnijoj mogućoj prognozi koja podrazumijeva da nema političke opstrukcije i bilo kakvog usporavanje tehničkog procesa uvođenja tri umjesto postojeće jedne stope PDV-a.

Načelnik odjeljenja za komunikacije u UNO Ratko Kovačević pojašnjava za portal CAPITAL kako će se zbog ukidanja jedinstvene stope PDV-a morati mijenjati softver koji ju je obračunavao.

“Jedan softver prati carinu, jer se tu oporezuju svi proizvodi koji ulaze u BiH, a drugi prati sustav PDV-a u unutarnjem prometu. Svi proizvodni su klasificirani i moraju se analizirati kako bi im se odredila stopa”, kaže Kovačević.

Ipak, prema njegovim riječima, za tako nešto nema novca i potrebno je hitno djelovati.

“Institucije Bosne i Hercegovine su na privremenom financiranju već treću godinu zaredom, a u privremenom financiranju nema sredstava za izmjene softverskih rješenja. Znači, morao bi se usvojiti proračun da bi Uprava dobila novac za tako nešto i da bi pokrenula proceduru oko cijele nadogradnje softvera”, kaže on.

Pojašnjava kako će pune ruke posla imati i porezni obveznici koji su u sustavu PDV-a. Naime, prema njegovoj ocjeni oni će morati angažirati softverske kuće koje prate njihov rad kako bi to sve primijenili, kako u maloprodaji tako i u knjigovodstvu.

Kaže kako će prije primjene novih stopa, sve morati biti jasno i precizno definirano. “Morat ćemo odrediti koji su to proizvodi koji će biti oporezovani stopom od pet posto, koji su to proizvodi luksuzni na koje se primjenjuje stopa od 22 posto i hoće li i na koje proizvode ostati standardna stopa od 17 posto”, kazao je Kovačević za CAPITAL.

Inače, političari su zadatak klasifikacije prebacili u ruke UNO BiH koja bi, kako se očekuje, trebala formirati radnu grupu koja bi se bavila ovom problematikom.

„U sustavu ne smije biti prostora za manipulacije i nejasnoće”, zaključio je Kovačević.

Podsjećamo, na sjednici Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine usvojen je Prijedlog zakona o dopuni Zakona o porezu na dodatnu vrijednost (PDV). Zakon je razmatran po hitnom postupku, a podržalo ga je 27 parlamentaraca, protiv nije glasao nitko, suzdržana su bila četiri parlamentaraca.

Zastupnici SDS-a predložili su da se po sniženoj stopi PDV-a od pet posto oporezuje promet dobara i usluga i uvoz dobara, i to lijekova, brašna, kruha dobiven od svih vrsta brašna, mlijeko i mliječni proizvodi, jestiva ulja, jestive masnoće životinjskog i biljnog porijekla, sol, šećer i homogenizirana dječja hrana.

S druge strane ovim zakonom predviđeno je da se po višoj stopi PDV-a od 22 posto oporezuju visokokvalitetna vina i alkoholna pića, visokokvalitetne cigarete i cigarilosi, luksuzni parfemi, odjeća i obuća od krzna, nakit i srodni proizvodi, satovi vrhunski električni ili optički aparati, luksuzna vozila, umjetnička djela, oružje itd. Trenutna stopa PDV-a u BiH je 17 posto na sve proizvode bez obzira na to jesu li osnovni ili luksuzni.

/Republika/

Objava MALO MORGEN Smanjenje PDV-a i ukidanje trošarina moguće tek za šest mjeseci i to je najoptimističnija prognoza – jasan pokazatelj kako ovakav sustav (ne)funkcionira -izgleda da je sve bilo ‘šala-mala’ pojavila se prvi puta na Republika.