Britanski regulator za zaštitu tržišnog natjecanja pokrenuo je istragu protiv Ryanaira zbog naknada koje ta zrakoplovna kompanija nameće roditeljima kako bi sjedili pokraj svoje djece na letovima.
Uprava za tržišno natjecanje i tržišta (CMA) priopćila je da istražuje je li politika ove zrakoplovne tvrtke – koja prema navodima regulatora obično rezultira naknadom od 8 funti po smjeru – “nepoštena” prema zakonu o zaštiti potrošača.
Ističe se kako u uvjetima poslovanja Ryanaira stoji da roditelj mora sjediti sa svojim djetetom ako ono ima između dvije i 11 godina, a to se provodi kroz ono što zrakoplovna kompanija naziva “obveznim obiteljskim sjedalom” za koje roditelj mora platiti naknadu.
Ryanair je istragu nazvao “lažnom” i ustrajao u tvrdnji da je njihova politika obiteljskog sjedenja “u potpunosti usklađena sa svim relevantnim zakonima”.
Što točno istražuje regulator?
CMA ispituje je li pristup zrakoplovne kompanije rezervaciji sjedala postavljen tako da se roditeljima naplaćuje nešto što je zapravo zakonska obveza zrakoplovne tvrtke. Naime, prema zrakoplovnim propisima, kompanije su dužne ispuniti obveze vezane uz sigurnost djece i prava osoba s invaliditetom, pa će istraga utvrditi je li ova praksa u skladu s potrošačkim pravom.
Regulator je naveo kako, prema njihovim saznanjima, Ryanair jedini od većih zrakoplovnih prijevoznika koji lete iz Ujedinjenog Kraljevstva nameće takvu naknadu. Istaknuli su da druge zrakoplovne kompanije nude smještaj djece pokraj roditelja ili skrbnika bez naknade ili automatski i besplatno dodjeljuju sjedala jedno uz drugo tijekom rezervacije.
CMA je dodala da je istraga tek započela te da još “nije donesena nikakva odluka o tome je li Ryanair prekršio zakon”.
Odgovor Ryanaira i napad na vladu
Iz Ryanaira poručuju da odrasle osobe koje putuju s djecom plaćaju samo jednu naknadu za rezervaciju sjedala, “ali mogu BESPLATNO odabrati rezervirana sjedala pokraj sebe za do četvero djece unutar iste rezervacije”.
“To znači da roditelji koji putuju s djecom plaćaju samo jedno rezervirano sjedalo (za odraslu osobu), dok za ostala četiri rezervirana sjedala za svoju djecu ne plaćaju ništa”, dodali su iz kompanije.
Također su oštro napali britansku vlast:
“Ova lažna istraga CMA-a neuspješan je pokušaj Starmerove vlade da se pretvara kako mari za potrošače, dok istovremeno nije ukinula APD [porez na zrakoplovne putnike], što bi odmah donijelo niže cijene karata za sve potrošače te potaknulo rast britanskog zrakoplovstva, turizma i šireg gospodarstva. Ryanair se raduje što će dokazati da su ove tvrdnje CMA-a lažne tijekom ove prividne istrage.”
Problem “skrivenih troškova”
CMA će također ispitati ispucavaju li se te obvezne naknade za obiteljska sjedala kap po kap (tzv. price dripping) tijekom procesa rezervacije i jesu li potrošačima odmah predstavljene ukupne cijene koje će morati platiti.
Direktorica zaštite potrošača u CMA-u, Hayley Fletcher, izjavila je da dodatni troškovi mogu brzo podići konačnu cijenu obiteljima koje štede za pristupačan ljetni odmor.
“Naša će istraga razmotriti Ryanairov pristup rezervacijama obiteljskih sjedala i način na koji se taj trošak prikazuje potrošačima. Proteklih godinu dana upozoravali smo tvrtke da kupcima moraju unaprijed prikazati ukupnu cijenu – oni koji to ne učine, suočavaju se sa stvarnom mogućnošću poduzimanja mjera od strane CMA-a.”
U svojim savjetima za planiranje putovanja, Uprava za civilno zrakoplovstvo Velike Britanije (CAA) navodi da su zrakoplovne kompanije zakonski obvezne uključiti sve obvezne troškove u prikazanu cijenu karte. Cijena neobveznih dodataka, poput predane prtljage, trebala bi biti jasno vidljiva tijekom rezervacije.
CAA napominje da mnoge aviokompanije naplaćuju odabir sjedala, ali i dodaje:
“Prijevoznici bi trebali težiti tome da djecu mlađu od 12 godina smjeste u isti red, ili najviše jedan red ili prolaz dalje od odrasle osobe u pratnji, te uložiti sve razumne napore da osobu s invaliditetom ili smanjenom pokretljivošću smjeste pokraj osobe koja je prati.”
Podrška udruga za zaštitu potrošača
Udruga za prava potrošača Which? pozdravila je pokretanje istrage.
“Which? je više puta upozoravao na strogu praksu Ryanaira kojom razdvaja obitelji i tjera roditelje da plaćaju naknadu kako bi sjedili pokraj djece stare tek tri godine”, rekao je Rory Boland, urednik rubrike za putovanja u udruzi Which?. “Zato je sjajno vidjeti da regulator istražuje ponašanje ove zrakoplovne kompanije.”
Dodao je da Ryanair ne mora čekati ishod istrage: “Mogli bi već danas prestati naplaćivati ove nerazumne naknade i potičemo ih da to učine.”
Ova je istraga dio širih ciljeva CMA-a usmjerenih na ublažavanje pritiska troškova života na građane. Prema novim ovlastima, regulator može kazniti tvrtke s iznosom do 10% njihova globalnog prometa ako se utvrdi da krše zakon o zaštiti potrošača.