Poremećaji u Hormuškom tjesnacu, ključnom pravcu za oko 20 posto svjetske nafte, doveli su do naglog rasta cijena avionskog goriva. Aviokompanije i regulatori upozoravaju na moguće otkazivanje letova, prizemljenje zrakoplova i poremećaje u ljetnom redu letenja. Osim toga sve je više avioprijevoznika koji upozoravaju na to da će cijene karata morati povisiti.
Cijena kerozina od ožujka se više nego udvostručila. Dovoljan je to argument da avioindustrija, osim poskupljenja karata, najavi i donedavno nezamislivo: otkazivanje letova.
“Bila sam bijesna! Čekam povrat od 430 eura i morala sam sama financirati novi povratni let”, kazala je putnica.
Aviokompanije objašnjavaju da su prisiljene prilagoditi rasporede letova.
“Gorivo čini 30 posto troška leta, ali je najpromjenjiviji dio. Ako se cijena kerozina udvostruči, to briše cijelu profitnu maržu i gura aviokompanije u gubitak”, rekao je Joseph Foudy, profesor ekonomije, Stern School of Business, New York University.
“Za Europu je Hormuški tjesnac glavna “arterija” za sirovu naftu koja se pretvara u kerozin. Skupo gorivo i problemi s opskrbom dvostruki su udar na aviokompanije. Utjecat će i na cijene i na dostupnost letova”, izjavila je Anita Mendiratta, globalna savjetnica za avijaciju i turizam.
Međunarodna agencija za energiju predviđa da bi do lipnja moglo doći do nestašice kerozina. No njemački kancelar poručuje da su zalihe sigurne.
“Stanje na tržištu trenutačno je napeto, no opskrba dizelom, benzinom i kerozinom u Njemačkoj je osigurana. Ako se situacija pogorša, spremni smo poduzeti mjere”, kaže Friedrich Merz, njemački kancelar.
Problemi u zračnom prometu nastavljaju se i u Aziji — dio letova se otkazuje, a aviokompanije trpe gubitke i poremećaje u opskrbi gorivom.
“Trećina letova mogla bi biti obustavljena. Dugolinijski letovi troše velike količine goriva i stvaraju snažan financijski pritisak na aviokompanije. Zbog nestašice goriva neke su prisiljene otkazati letove, naveo je Lin Zhije”, zrakoplovni stručnjak iz Kine.
Više cijene i manji izbor letova – i na američkom kontinentu.
“Ako cijene ostanu ovakve, pažljivije ću planirati putovanja i rezervirati ranije”, rekao je Richard Groberg, putnik.
“Nadali smo se krstarenju, ali ako cijene nastave rasti, to neće biti moguće”, kaže Elle Portis.
“Aviokompanije pokušavaju nadoknaditi troškove goriva. Za neke putnike to može biti presudan čimbenik u odlučivanju između odlaska na putovanje i ostanka kod kuće”, navodi Rio Yamat, novinarka Associated Press.
Čak i ako cijene nafte počnu padati, stručnjaci predviđaju da olakšanje za putnike neće doći odmah, prenosi HINA.
/Desk/