Rat s Iranom i gotovo potpuno zatvaranje Hormuškog tjesnaca prisilili su brojne zemlje na uvođenje mjera za značajno smanjenje potrošnje energije i goriva kako bi ublažile krizu koju je Međunarodna agencija za energiju opisala kao „najveći poremećaj u opskrbi u povijesti globalnog tržišta nafte“.
Teheran je efektivno zatvorio gotovo sav brodski promet kroz Hormuški tjesnac, kroz koji se prevozi oko 20 posto svjetske nafte. To je podiglo globalne cijene sirove nafte iznad 100 dolara po barelu, u odnosu na oko 67 dolara prije početka sukoba, te uzrokovalo dnevni manjak zaliha od oko 15 milijuna barela, prenosi Forbes BiH.
Najteže pogođene zemlje u Aziji i Africi, koje uvelike ovise o zalihama nafte s Bliskog istoka, počele su ograničavati potrošnju energije. Povećanje cijene nafte pogodilo je i potrošače u SAD-u, gdje je prosječna cijena benzina porasla za oko 35 posto u proteklom mjesecu, na 3,983 dolara po galonu.
Kako se Indija nosi s krizom?
U najmnogoljudnijoj zemlji svijeta, ukapljeni naftni plin (UNP) ključno je gorivo u kućanstvima koje se koristi za kuhanje. Indija uvozi 60 posto svog UNP-a, od čega 90 posto preko Hormuškog tjesnaca. Kriza je potaknula vladu da aktivira Zakon o osnovnim dobrima, koji daje prioritet opskrbi kućanstava UNP-om u odnosu na komercijalne kupce poput hotela i ugostiteljskih usluga.
Također je uveden minimalni razmak od 25 dana između narudžbi plinskih boca za kućanstva u urbanim područjima. Budući da se plin isporučuje izravno kućanstvima po subvencioniranim cijenama putem državnih naftnih kompanija, nova pravila ograničavaju isporuke na jednu bocu svakih 25 dana. Mnoge kompanije, posebno u IT sektoru, pozivaju zaposlenike da donose vlastitu hranu na posao jer smanjuju rad kantina.
Kako je Kina reagirala?
Kina je ranije ovog mjeseca zabranila izvoz rafiniranih goriva kako bi spriječila nestašice na domaćem tržištu. Prema Reutersu, zabrana se odnosi na benzin, dizel i mlazno gorivo. Unatoč tome, prijavljeni su dugi redovi na benzinskim postajama i panična kupnja zbog straha od nestašice.
Međutim, Kina je bolje zaštićena od krize nego druge azijske zemlje zahvaljujući velikim rezervama goriva i dugoročnim ulaganjima u obnovljive izvore energije.
A što je s ostalima u regiji?
I druge zemlje u regiji teško su pogođene. Pakistan je uveo četverodnevni radni tjedan, dvotjedno zatvaranje škola i smanjio državne troškove goriva za 50 posto. Šri Lanka je također zatvorila škole i uvela sustav digitalnih kartica za gorivo, sa tjednim ograničenjem od 25 litara benzina za automobile i 20 litara za tuk-tukove.
Bangladeš je također bio primoran uvesti ograničeni sustav distribucije goriva ranije ovog mjeseca nakon što je strah od nestašice izazvao paničnu kupnju.
Na Tajlandu su poznati TV voditelji skinuli sakoe tijekom emisija uživo kako bi ohrabrili građane da smanje upotrebu klima-uređaja. Vlada je savjetovala uredima da postave temperaturu klima-uređaja na 26-27 °C, smanje upotrebu dizala i potaknu dijeljenje prijevoza (carpooling).
Na Filipinima je predsjednik Ferdinand Marcos proglasio jednogodišnje energetsko izvanredno stanje, upozoravajući na “neposrednu opasnost od kritično niske opskrbe energijom”. Vlada planira povećati proizvodnju električne energije iz termoelektrana na ugljen kako bi cijene držala pod kontrolom.
Kako reagiraju afričke zemlje?
Kako bi smanjio potrošnju energije, Egipat je naredio da se trgovački centri i restorani zatvore u 21 sat, dok su svjetla na bilbordima ugašena, a radno vrijeme vladinih ureda skraćeno je na 18 sati.
Etiopija je uvela sustav prioriteta u distribuciji goriva, pri čemu se prednost daje sigurnosnim i obrambenim službama, ključnim javnim projektima, proizvođačima i izvoznicima, komercijalnim farmama i javnom prijevozu.
Prošlog tjedna, Međunarodna agencija za energiju objavila je popis od 10 mjera za smanjenje potrošnje goriva i ublažavanje krize. To uključuje proširenje rada na daljinu, smanjenje ograničenja brzine na autocestama, poticanje javnog prijevoza i dijeljenja automobila, izbjegavanje putovanja zrakoplovom i prelazak s goriva na bazi nafte na alternative poput električnih štednjaka.