Krizna vremena, a sada i aktualni rat na Bliskom istoku kada zbog blokade Hormuškog tjesnaca kroz koji se transportira petina svjetske nafte i gnojiva, pokazuju sposobnost vlasti u zaštiti stanovništva i ekonomije od inflacijskih udara.
Odgovorne države promptno reagiraju na krize. U BiH realnost je katastrofalna – dok sve države drastično smanjuju trošarine na gorivo, BiH se doslovno, doslovno “češlja” i još uvijek nema poteza za ublažavanje poskupljenja.
Gola je istina da je energetska sigurnost BiH ugrožena – nije ispunjena niti obveza prema EU-u o posjedovanju zaliha energenata za najmanje 90 dana, RS nema robnih rezervi, a stanje popunjenosti Robnih rezervi u FBiH je nedostatno. Je li ovo normalno? Tko će za ovu katastrofu snositi odgovornost? Kao i uvijek – nitko, piše Dnevni list.
Bh. nesposobna vlast, želeći prikriti svoju nesposobnost, politički zapušten i nacionalistički podložan narod i dalje “hrani” zapaljivom, nacionalističkom retorikom, što je siguran put za propast.
RS nema robnih rezervi
Realnost je ovakva: s obzirom da je upravljanje robnim rezervama u nadležnosti entiteta, robne rezerve u entitetu Republika Srpska (RS) su u stečaju, a u Federaciji su daleko od popunjenosti.
Da apsurd bude veći, vladajući u RS-u, predvođeni SNSD-om i predsjednikom Miloradom Dodikom odbijaju prijedlog o smanjenju trošarina, svodeći odluku od presudne važnosti za bh građane i sveukupnu ekonomiju na politički populizam i “oduzimanje nadležnosti RS-u”. A stvarnost je neumoljiva – Robne rezerve RS-a su u stečaju, pa tako i njihova dva naftna terminala u Brezičanima kod Prijedora i Vrbanji kod Banja Luke.
Ova dva naftna terminala mogla su uskladištiti 32,4 milijuna litara goriva i RS-u uštedjseti 50 milijuna KM i spriječiti katastrofalno visoko poskupljenje goriva te time rasteretiti žitelje RS-a. Ali, od toga ništa, što najbolje pokazuje “rezultat” upravljanja ovim entitetom na dobrobit njenih građana.
S obzirom na stečaj Robnih rezervi, u jednu ruku je i razumljivo zašto se Dodik, pa i po cijenu daleko višeg udara na standard i kvalitetu života žitelja RS-a, ne želi odreći dijela trošarina na gorivo što bi ublažilo posljedice i poskupljenje koje slijedi.
Prošli tjedan zastupnici SNSD-a u Zastupničkom domu BiH nisu podržali zamrzavanje trošarina na gorivo sljedećih šest mjeseci.
“Prihodi od trošarina su naši prihodi i o tim prihodima samo mogu odlućivati vlada RS-a i Skupština i nitko drugi”, nevjerojatno je opravdanje predsjednika SNSD-a Milorada Dodika za protivno glasanje njegovih izaslanika na prijedlog o smanjenju trošarina.
On, pri tom, nije ostajao dužan niti srpskim izaslanicima iz drugih stranaka koji su glasali ‘za’, nazvavši ih “srpskim izdajnicima koji su prihvatili muslimanski narativ” te kako su “pravoslavni kršćani ugroženi od muslimana koji im žele oduzeti nadležnosti i ovlasti”.
Dodik je gorući problem bh građana, divljanje cijena energenata zbog rata na Bliskom istoku, što vodi neupitnom poskupljenju troškova života i nove izazove za ekonomiju, i svoju odgovornost za sudjelovanje u ublažavanju posljedica na dobrobit građana, sveo na međunacionalnu netrpeljivost, politički populizam i ideološke razlike.
A za samo tri mjeseca ove godine u BiH je prikupljeno 250 milijuna KM od trošarina na gorivo, od toga u RS-u oko 82,5 milijuna (33%) i jasno je kako Dodik ovim novcem želi popuniti proračunske rupe, najavljujući populističke predizborne poteze poput povećanja plaća i mirovina. Isto kao kada sipate vodu kroz sito – kojim želi pridobiti i umiriti glasače prije ovogodišnjih izbora.
Čavalić: Rezerve nafte u FBiH minimalne
Ali, i u Federaciji je slično. Admir Čavalić, ekonomist i neovisni zastupnik u Zastupničkom Parlamenta FBiH, objavio je tabelu stanja Robnih rezervi FBiH. I stanje je nevjerojatno.
“Ako se netko pita zašto su rezerve nafte u FBiH minimalne, u prilogu je raspodjela sredstava od taksi za obvezne rezerve nafte i naftnih derivata. Ovu taksu neizravno plaćaju svi vozači u FBiH”, naveo je ovaj ekonomski stručnjak.
“U promatranom periodu za administraciju i skladištenje je ukupno izdvojeno oko 38,5 milijuna KM. Za stvarnu kupovinu nafte tek 2,4 milijuna KM (5.8%). Administracija i skladište ne mogu pokrenuti vozila. To radi nafta, a nje se prema ovom planu nabavlja sve manje. Zato smo danas dobili informaciju o prioritetima tj. ‘bolnici, policiji itd.’ Pogotovu u ovim kriznim vremenima to dolazi do izražaja kakvi nas ‘domaćini’ vode. Mnoge države imaju plan za krizna vremena, rezerve, zaštitu stanovništva od inflacije, a naši trljaju ruke….eto kako da pune proračun. Veće cijene – veći PDV i trošarine, eto novca koji nedostaje”, kratko je zaključio u svojoj objavi Čavalić.
Sve će platiti potrošači
Ekonomist i energetski stručnjak Damir Miljević, gostujući u emisiji Novi Dan N1 BiH, kazao je kako “kratkoročno nema spasa”.
“Ono što vlasti mogu učiniti jest pokušati kontrolom cijena zaustaviti rast cijena goriva te privremeno smanjiti akcize i poreze, kao što rade zemlje u regiji. Ono što su mogli, a nisu, jest pustiti robne zalihe, ali ih nažalost nemamo”, istaknuo je Miljević, istaknuvši kako za građane neumitno slijedi “stezanje remena”.
Naravno, kao i na dosadašnje, bh vlast i na ovu krizu reagira nespremno. I on podsjeća kako u RS-u nema robnih zaliha, a u Federaciji ih je vrlo malo, a podsjeća i kako BiH nije ispunila obvezu prema EU-u o posjedovanju zaliha energenata za najmanje 90 dana.
Prema njegovim prognozama, slijedi novi val poskupljenja proizvoda i usluga od najmanje 5% do 10%, a najveći teret će biti na potrošačima.
Građani nam panično kupuju ulje, brašno, gorivo toče u plastične boce, a vlasti “trljaju ruke” jer više cijene znači i više prihoda u proračunu. Ovo je za takve zemlja snova, a “podanici” s beskonačnim pragom tolerancije na gaženje, samo za poželjeti.
/Desk/