Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) suočava se s ozbiljnom financijskom krizom nakon što je Eurocontrol, po nalogu belgijskog suda, blokirao sredstva koja BHANSA treba primiti za usluge upravljanja zračnim prostorom.
Ova blokada je posljedica arbitražne presude iz 2022. godine u korist slovenske tvrtke Viaduct, koja nije nije uopće povezana s poslovanjem BHANSA-e, ali ima duboke posljedice po njeno poslovanje.
Međunarodni centar za rješavanje investicijskih sporova (ICSID) presudio je u korist Viaducta 2022. godine, naloživši BiH plaćanje odštete od 39 milijuna eura, a budući da Republika Srpska nije međunarodni subjekt.
Do 1. ožujka 2025. ukupni dug s kamatama poveo se na približno 56,3 milijuna eura, povećavajući se za oko 9.500 eura dnevno. Nakon presude, Viaduct je pokrenuo postupke zapljene državne imovine BiH u zemlji i inozemstvu, uključujući i sredstva BHANSA-e, agencije koja kontrolira zračni prostor iznad BiH.
“Blokada računa onemogućava normalno poslovanje BHANSA-e, a prihodi od rutnih naknada, koji čine devedeset posto njezina proračuna, trenutačno su nedostupni. Kako bi ublažila posljedice, BHANSA je bila primorana poduzeti mjere predostrožnosti, uključujući i smanjenje plaća za prethodni mjesec.
Ova odluka donesena je uz konzultacije s predsjednicima sindikata, kako bi se osigurala transparentnost i zakonitost procesa te zaštitila prava svih zaposlenika. Situacija u Bosni i Hercegovini dodatno je destabilizirana, a posljednja događanja povezana s ovrhom dovela su BHANSA-u u samo središte zbivanja”, priopćeno je iz ove Agencije.
“Unatoč svemu, BHANSA vjeruje u svoju snagu i sposobnost da prebrodi ovu krizu, te će iz nje izaći snažnija i otpornija, spremna ponovno dosegnuti razinu koju zaslužuje, iako će to možda zahtijevati određene žrtve. Menadžment BHANSA-e se zahvaljuje svim zaposlenicima na razumijevanju, strpljenju i predanosti koju svakodnevno pokazuju. Njihova podrška ključna je u ovim teškim trenucima. BHANSA poziva nadležne institucije da prepoznaju hitnost problema i pronađu rješenje koje će omogućiti nastavak nesmetanog rada, zaštitu zaposlenika i očuvanje međunarodnog ugleda naše zemlje u području civilnog zrakoplovstva.”
Odštetu prema Viaductu prinuđena je platiti država BiH, a potom taj iznos tražiti od Republike Srpske. Sporazumom iz 2017. godine, koji je potpisala tadašnja premijerka Republike Srpske Željka Cvijanović, SNSD Milorada Dodika, precizirano je da će entitet RS snositi “sve financijske posljedice arbitraže” s Viaductom.
/Desk/