Vlada FBiH, jednoglasnom odlukom na današnjoj hitnoj sjednici vlade, smijenila je direktora Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine Enisa Džafića. Njegovu smjenu zatražio je Edin Forto (Naša stranka) čiji je Džafić i bio prijedlog za direktora Željeznica.
Njegova smjena dolazi nakon jučerašnje rasprave o informacijama resornog ministarstva o poduzetim aktivnostima Cesta Federacije BiH i Željeznica Federacije BiH na uspostavi cestovnog i željezničkog prometa.
Podsjetimo kako je Vlada FBiH usvojila Informaciju i dopune Informacije Federalnog ministarstva prometa i komunikacija o Planovima aktivnosti za otklanjanje štete i regulaciju prometa, koje su dostavile Ceste i Željeznice FBiH te zadužila resorno ministarsto da za današnju sjednicu pripremi prijedlog odluke o razrješenju i privremenom imenovanju uprave JP Željeznice F BiH d.o.o. Sarajevo.
Cestovni promet uspostavljen je 16. listopada, no željeznički još vijek nije i uopće nije poznato kada bi isti mogao biti uspostavljen.
Sada već bivši direktor Željeznica FBiH Enis Džafić, nakon brojnih kritika na svoj račun, na konferenciji za medije se opravdavao kako se za početak sanacijskih radova čekala odluka Vlade FBiH hoće li se isti provoditi u suradnji s Autocestama ili odvojeno.
“U cijelom svijetu upale se sve crvene lampice kada vam željeznica ne radi. U FBiH od 4. listopada nemamo najosnovnije odgovore. Danas je vrijeme da kažemo tko je odgovoran što ih nemamo. Ja ću vam kazati svoj stav za koji vjerujem da je ispravan. Odgovornost za ovo nosi direktor Željeznica FBiH, koji nije poduzeo sve ono što mu zakon predviđa, a to je da uspostavi funkcionalnu infrastrukturu. Skrivanje u posljednje vrijeme iza Vlade FBiH, dok je na čelu jednog tako bitnog poduzeća – morao je poduzeti sve što može”, ranije je izjavio Forto kritizirajući Džafića, kadar koji je na njegov prijedlog, i izabran za direktora Željeznica.
Zbog poplava i klizišta koje su pogodile BiH, a posebno područje Jablanice, prekinut je željeznički promet te dnevni gubitci samo Željeznica FBiH iznose oko 280 tisuća KM, dok se gubitci ostalih tvrtki procjenjuju na više od milijun KM dnevno. Zbog ovoga je upitno i stotine radnih mjesta. Nema odgovora tko će platiti odštetu oštećenima zbog nesposobnosti menadžmenta i vlasti u FBiH koje i nakon više od mjesec dana nisu u stanju snirati oštećenja te uspostaviti željeznički promet.
Posebna su priča pogođene obitelji na području Jablanice koji bezuspješno apeliraju na pomoć i žurno rješavanje stambenog pitanja ili saniranja oštećenih domova, posebice zbog dolaska zimskih uvjeta i lošijeg vremena, hladnoće i novih padalina.
Blokada prometa Sarajevo-Jablanica-Mostar košta najmanje milijun KM dnevno
/Republika/